Στα προ πανδημίας επίπεδα οι τιμές

Ακριβότερη γίνεται για τους μεταφορείς η ναύλωση containers στη spot αγορά, με ορισμένους εξ αυτών να εκτιμούν ότι στη γραμμή Ασίας – Ευρώπης οι ναύλοι μπορεί να ξεπεράσουν τα 20.000 δολάρια ανά feu (container 40 ποδών). Οι τιμές έχουν εκτοξευθεί δραματικά τον τελευταίο μήνα, σε επίπεδα κοντά σε αυτά που ίσχυαν την περίοδο της πανδημίας, αναφέρουν οι αναλυτές. Παράλληλα αρκετές ναυτιλιακές εταιρείες σχεδιάζουν να εφαρμόσουν προσαυξήσεις για την περίοδο αιχμής από τα μέσα Ιουνίου, οι οποίες υποδηλώνουν περαιτέρω αύξηση των ναύλων κατά 1.000 δολάρια ανά feu από τα τρέχοντα επίπεδα σε όλες τις γραμμές του Ειρηνικού και της Ασίας – Ευρώπης.

Η αγορά εμπορευματοκιβωτίων παραμένει πολύ «σφιχτή», με την υγιή ζήτηση, την περιορισμένη χωρητικότητα των πλοίων και τη συμφόρηση στην Ασία να οδηγούν σε έναν πιο φρενήρη ρυθμό κρατήσεων εκ μέρους των ναυλωτών και των λιανοπωλητών, σημειώνει η επενδυτική τράπεζα Jefferies. Η περίοδος αιχμής ξεκινά κανονικά τον Ιούνιο, αλλά φαίνεται να έχει ξεκινήσει νωρίτερα, σημειώνει το splash247, από τον Μάιο, καθώς οι ναυλωτές υπολογίζουν και τους μεγαλύτερους χρόνους πλεύσης μέσω της αφρικανικής ηπείρου στην εμπορική γραμμή Ασίας – Ευρώπης, αφού οι αντάρτες Χούθι με τις επιθέσεις τους σε πλοία έχουν αποκλείσει ουσιαστικά σε μεγάλο βαθμό την Ερυθρά Θάλασσα για τις περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών.

Η ανάλυση

Η τρέχουσα εικόνα στις ναυλώσεις μοιάζει με την περίοδο της πανδημίας στη γραμμή Ασίας – Ευρώπης, ενώ η μεγαλύτερη απόσταση πλεύσης θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα μέγιστα επίπεδα σημαντικά υψηλότερα από την πανδημική έξαρση, προειδοποιεί η εταιρεία αναλύσεων Sea-Intelligence. Εάν η καταβαλλόμενη τιμή ανά ναυτικό μίλι φτάσει στο ίδιο επίπεδο με αυτό κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η ανάλυση της Sea-Intelligence δείχνει ότι οι τιμές spot θα φτάσουν τα 18.900 δολάρια ανά feu από τη Σαγκάη στο Ρότερνταμ, 21.600 δολάρια ανά feu από τη Σαγκάη στη Γένοβα και 2.200 δολάρια ανά feu στην επιστροφή από το Ρότερνταμ στη Σαγκάη. Στο απόλυτο αποκορύφωμά τους κατά τη διάρκεια της πανδημίας, οι τιμές στην Ασία – Ευρώπη μόλις ξεπέρασαν τα 14.000 δολάρια ανά feu στις αρχές του 2022.

O δείκτης εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης (SCFI), που δημοσιεύθηκε την περασμένη Παρασκευή, αυξήθηκε κατά άλλες 140 μονάδες, στις 3.184,87 μονάδες, το υψηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2022, ενώ ο σύνθετος παγκόσμιος δείκτης εμπορευματοκιβωτίων της Drewry, που δημοσιεύθηκε την περασμένη Πέμπτη, σημείωσε άλμα 12%, στα 4.716 δολάρια ανά feu, αυξημένος κατά 181% σε σύγκριση με την ίδια εβδομάδα πέρυσι. Ο δείκτης της Drewry βρίσκεται 232% υψηλότερα από τις μέσες τιμές του 2019, πριν από την πανδημία, στα 1.420 δολάρια.