Στόχος τα ελληνόκτητα πλοία

Για μια ακόμη φορά οι αντάρτες Χούθι στοχοποίησαν ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα. Οπως έγινε γνωστό, βλήματα από τους Χούθι έπεσαν κοντά σε δεξαμενόπλοιο που ελέγχεται από την Eastern Mediterranean Maritime («Eastmed») στην Ερυθρά Θάλασσα το Σάββατο. Το μεταφορικής ικανότητας 114.000-dwt δεξαμενόπλοιο «Abliani» (κατασκευής 2015) δεν έπαθε κάτι. Επίσης δεν ήταν το μόνο πλοίο της Eastmed που οι Χούθι ισχυρίστηκαν ότι επιτέθηκαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Ο στρατιωτικός εκπρόσωπος της ομάδας της Υεμένης Yahya Saree δήλωσε ότι στοχοποιήθηκε επίσης και το 63.300-dwt bulker «Maina» (κατασκευής 2016) της ίδιας εταιρείας. Ο εκπρόσωπος των Χούθι Saree δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο διεξήχθησαν τα φερόμενα πλήγματα κατά του πλοίου «Eastmed».

KPMG: Οι ναύλοι επέστρεψαν σε κανονικά επίπεδα

Συνεχίζει την ανοδική πορεία ο κλάδος της ναυτιλίας, παρά της πολλαπλές προκλήσεις, σημειώνει η έρευνα της KPMG «The Future of Shipping» για το 2024. Η ναυτιλία ξεχωρίζει έντονα στο παγκόσμιο εμπόριο καθώς αντιπροσωπεύει περίπου το 90% σε χωρητικότητα και 50%-60% σε αξία, ενώ ο παγκόσμιος στόλος αυξήθηκε σχεδόν κατά 40% την τελευταία δεκαετία, προστίθεται. Οι ναύλοι, εκτιμά η KPMG, επέστρεψαν σε κανονικά επίπεδα μετά τις μετα-πανδημικές διακυμάνσεις, οι οποίες σημείωσαν τιμές-ρεκόρ σε πολλές κατηγορίες φορτίου, από τις αρχές του 2024, όμως αυξήθηκαν και πάλι κυρίως λόγω των περιορισμών στις διαδρομές. Στην κορυφή της ατζέντας των εταιρειών του κλάδου είναι η ενεργειακή μετάβαση, το ESG και ο ψηφιακός μετασχηματισμός. Τέλος, όπως εκτιμά, η ανοδική πορεία στον κλάδο αναμένεται να συνεχιστεί παρά τις πολλαπλές προκλήσεις που αντιμετωπίζει, όπως γεωπολιτικές διακυμάνσεις, ανισορροπίες προσφοράς και ζήτησης, ελλείψεις σε μέσα και ανθρώπινο δυναμικό.

Το πρόγραμμα TRACE
και η εφοδιαστική αλυσίδα

Στη ριζική μεταμόρφωση του τομέα των logistics στην ΕΕ, ενσωματώνοντας προηγμένες έξυπνες υπηρεσίες και συγχρονικές επιχειρήσεις (synchromodal operations) σε όλη την Ευρώπη, στοχεύει το έργο TRACE που υλοποιείται στο πλαίσιο του προγράμματος-πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ενωσης ΗΟRΙΖΟΝ. Παράλληλα η  πρωτοβουλία εγκαινιάζει μια νέα εποχή στη βελτιστοποίηση των πόρων και της μείωσης του αποτυπώματος του άνθρακα, συμβαδίζοντας με τους στόχους της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου τουλάχιστον κατά 55% έως το 2030. «Το TRACE αποσκοπεί στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των logistics και στην αύξηση της αποδοτικότητας των υπηρεσιών τους. Η χρήση πρωτοποριακών τεχνολογιών στο πλαίσιο του TRACE αναμένεται να φέρει επανάσταση στα logistics, καθιστώντας τα πιο προσαρμοστικά και ανθεκτικά σε μεταβαλλόμενες συνθήκες, υψηλές απαιτήσεις, απρόβλεπτες διαταραχές (disruptions) και σε πολλούς άλλους παράγοντες αβεβαιότητας» όπως εξηγεί ο καθηγητής ΕΜΠ, Μάρκος Μποναζούντας.