Αντικίνητρα για τη χρήση του ΙΧ

Στον πυρήνα της προσπάθειας να αποκτήσει η Αθήνα ευρωπαϊκού επιπέδου συγκοινωνίες είναι η ανάγκη να μπορεί να προτιμήσει ο πολίτης τα μέσα μαζικής μεταφοράς από το ιδιωτικό αυτοκίνητο. «Τα ΜΜΜ πρέπει να είναι ανταγωνιστικά με το ΙΧ, δηλαδή να εξυπηρετούν τον πολίτη περισσότερο από το να πάρει το αυτοκίνητό του για μια μεταφορά, δεν γίνεται ο πολίτης να βλέπει τη χρήση των ΜΜΜ σαν κοινωνική αυτοθυσία» λέει ο Πάνος Παπαδάκος.

Γι’ αυτόν τον λόγο, στην πολιτική των μεταφορών οφείλουν να ενταχθούν και αντικίνητρα για τη χρήση αυτοκινήτου στο κέντρο της πρωτεύουσας, όπως είναι η διαχείριση της στάθμευσης. «Αν καλούμαι να πληρώσω για τη στάθμευση του αυτοκινήτου στο κέντρο, θα στραφώ πιο εύκολα στα ΜΜΜ» εκτιμά ο συγκοινωνιολόγος.

Αλλωστε, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat για το 2022, η Αττική είναι η περιφέρεια πρωτεύουσας ευρωπαϊκής πόλης με τα περισσότερα αυτοκίνητα (843,11) ανά 1.000 κατοίκους. Πιο ακραία λύση θεωρείται η δημιουργία σταθμών διοδίων για την είσοδο στο κέντρο της πόλης, με αρκετές μεγαλουπόλεις όπως το Λονδίνο και η Νέα Υόρκη να εφαρμόζουν παραλλαγές αυτού του μέτρου.

Η τηλεματική

Κατά την τελευταία δεκαετία, πάντως, έχουν γίνει κινήσεις για την αναβάθμιση της συνολικής εμπειρίας της χρήσης των ΜΜΜ. Η εγκατάσταση της τηλεματικής, δηλαδή της ηλεκτρονικής ενημέρωσης σε πραγματικό χρόνο για την άφιξη του λεωφορείου στη στάση, είναι ένα βοηθητικό μέτρο. «Η τηλεματική δίνει αξία στον χρόνο του επιβάτη, ενώ παρέχει στοιχεία στον ΟΑΣΑ για την καλύτερη διαχείριση των δρομολογίων και του δικτύου συνολικά» λέει ο Πάνος Παπαδάκος.

Τέλος, η δυνατότητα πληρωμής του κομίστρου μέσω τραπεζικής κάρτας, που εφαρμόζεται σήμερα πιλοτικά στις γραμμές Express που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο και θα επεκταθεί στο σύνολο του δικτύου μέχρι το τέλος του έτους, αναμένεται να συμβάλει ακόμη περισσότερο στην αναβάθμιση της εμπειρίας του επιβατικού κοινού. «Πρέπει τα ΜΜΜ να βλέπουν τον πολίτη ως δυνητικό πελάτη, ο οποίος πληρώνει ένα ποσό για να λάβει μια καλή υπηρεσία» καταλήγει ο Πάνος Παπαδάκος.