Intercargo: Εμφαση στην ασφάλεια των πλοίων

Τις κύριες πρωτοβουλίες που λαμβάνει ο τομέας της ναυτιλίας χύδην ξηρού φορτίου στους τομείς του περιβάλλοντος, της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης και της εταιρικής διακυβέρνησης περιλαμβάνει η πρώτη ανασκόπηση ESG – Περιβαλλοντική, Κοινωνική και Διακυβέρνηση της Intercargo, της Διεθνούς Ενωσης Πλοιοκτητών Πλοίων Ξηρού Φορτίου. Υπογραμμίζοντας την ασφάλεια ως βασική προτεραιότητα και ως τομέα αυξανόμενης επιτυχίας, η έκθεση επισημαίνει σημαντικές βελτιώσεις στην ασφάλεια των πλοίων ξηρού φορτίου κατά την τελευταία δεκαετία.

Ο δρ Κώστας Γκόνης γενικός γραμματέας της Intercargo, δηλώνει: «Η ευημερία των ναυτικών βρίσκεται στην κορυφή του καταλόγου των προτεραιοτήτων μας. Η διασφάλιση της ασφάλειας και της ευημερίας τους είναι επιτακτική ανάγκη για το μέλλον του τομέα μας. Οι άνθρωποι παραμένουν ο ακρογωνιαίος λίθος του επιχειρηματικού μας μοντέλου και της επιτυχίας μας».

Ανοδικά κινήθηκαν οι ναύλοι στα containers

Την πρώτη ανοδική αντίδραση ύστερα από μια πτωτική πορεία τριών μηνών κατέγραψαν οι ναύλοι των containers τις τελευταίες ημέρες του Απριλίου και τις πρώτες ημέρες του Μαΐου σύμφωνα με τον οίκο αναλύσεων Drewry. Ο δείκτης World Container Index (WCI) του Drewry κατέγραψε στις 2 Μαΐου άνοδο 1% και διαμορφώθηκε στα 2.725 δολάρια ανά feu (container 40 ποδών) και είναι η πρώτη εβδομαδιαία άνοδο που καταγράφει ο δείκτης από τα τέλη Ιανουαρίου. Ο WCI βρίσκεται τώρα 55% ψηλότερα σε σύγκριση με την ίδια εβδομάδα πέρυσι και 92% υψηλότερα από τις μέσες τιμές του 2019 (προ πανδημίας) των 1.420 δολαρίων.

Ο μέσος WCI από την αρχή του έτους είναι στα 3.230 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40ft, δηλαδή 519 δολάρια υψηλότερος από τη μέση τιμή 10ετίας των 2.712 δολαρίων (η οποία διογκώθηκε από την εξαιρετική περίοδο COVID 2020-2022). Οι ναύλοι από τη Σανγκάη προς τη Γένοβα αυξήθηκαν κατά 3% ή 102 δολάρια, στα 3.717 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ft.

Παραλαβή νεότευκτου

Την παραλαβή ενός ακόμα νεότευκτου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ανακοίνωσε η Euroseas. Ειδικότερα η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Nasdaq Euroseas, με επικεφαλής τον Αριστείδη Πίττα, ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το feeder containership «M/V Leonidas Z», το οποίο αποτελεί το τέταρτο eco νεότευκτο containership της εταιρείας, με μεταφορική ικανότητα 2.800 TEUs. Μάλιστα, το πλοίο, η ναυπήγηση του οποίου πραγματοποιήθηκε στη Νότια Κορέα από τη Hyundai Mipo, έχει ήδη ναυλωθεί για δύο χρόνια έναντι 20.000 δολ. την ημέρα.

Επισημαίνεται ότι η ναυτιλιακή εταιρεία Euroseas διαθέτει στόλο 20 πλοίων, μεταφορικής ικανότητας 61.661 TEUs, και αναμένει την παράδοση ακόμα έξι feeder το 2024, μεταφορικής ικανότητας 13.800 ΤΕUs.