Ταύρος στο πόντιουμ

Αν δίπλα στη λέξη τσαμπουκάς έπρεπε να τοποθετήσεις ένα όνομα από τον χώρο του αθλητισμού, αυτό που θα ταίριαζε «ταμάμ» τις τελευταίες ημέρες θα ήταν του τζούνιορ Κάρλος Σάινθ. Ισως να του ταίριαζε και ο τίτλος… ταύρος εν υαλοπωλείω!

Ο δεύτερος πιλότος της Ferrari – και γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή WRC – έδειξε την περασμένη Κυριακή τα δόντια του στον Μαξ Φερστάπεν κερδίζοντας με χαρακτηριστική άνεση τον παραδοσιακό αγώνα στην Αυστραλία, ανοίγοντας ταυτόχρονα την «όρεξη» στα μελλοντικά του αφεντικά (λέτε να ζεσταίνουν στη Mercedes τη θέση που θα αφήσει ο Χάμιλτον το 2025;). Και όλα αυτά τη στιγμή που η Ferrari βιώνει την πρώτη της «κρυάδα» (ίσως και προβληματισμένη αν τελικά ήταν σωστό να κρατήσει στην ομάδα της από το 2025 τον Λεκλέρ) και μετά τη διαπίστωσή της ότι ο νεαρός αρχίζει να ανεβάζει ταχύτητα, παρ’ όλο που γνωρίζει ότι από του χρόνου πρέπει να τους… αδειάσει τη γωνιά για χάρη του Χάμιλτον! Ισως ο 29χρονος Ισπανός να θέλει να στείλει στη Ferrari ένα ηχηρό μήνυμα ότι βιάστηκαν να τον «αδειάσουν». Ο συνεχώς ανερχόμενος πιλότος επιστράτευσε στον προχθεσινό αγώνα της Αυστραλίας την αδιαμφισβήτητη αγωνιστική του ευφυΐα, επιθυμώντας να ανεβάσει τις μετοχές του, καθώς από τα τέλη του 2024 θα είναι… άνεργος. «Η ζωή μερικές φορές είναι τρελή και μοιάζει με τρενάκι του Λούνα Παρκ. Πρώτα το βάθρο στο Μπαχρέιν, μετά ήρθε η εγχείρηση και μετά επέστρεψα και πάλι στις επιτυχίες!».

Ο Σάινθ έχει πετύχει στο παρελθόν και ένα ακόμη ρεκόρ: είναι ο μοναδικός οδηγός πέρα από τους Μαξ Φερστάπεν και Σέρχιο Πέρεζ που έχει κερδίσει αγώνα τις τελευταίες 500 ημέρες. Εχει αδιαμφισβήτητα το πείσμα του πατέρα του (ο θρύλος του WRC Κάρλος Σάινθ έχει πατήσει τα 60, αλλά συνεχίζει να θριαμβεύει στο Παρίσι – Ντακάρ σαρώνοντας νίκες χωρίς να αφήνει περιθώρια στους νεότερους οδηγούς) ενώ θεωρείται από τους οδηγούς που έχει μέλλον στα βάθρα!

Σαφώς, τα πρώτα δείγματα γραφής του Κάρλος Σάινθ φανερώθηκαν από τον περασμένο Σεπτέμβριο στο ιταλικό γκραν πρι, όταν  έσπασε το απαραβίαστο σερί νικών της Red Bull, προκαλώντας ρίγη συγκίνησης στους χιλιάδες οπαδούς της Ferrari, που απόλαυσαν την επαναφορά της ιταλικής ομάδας στα βάθρα. Τότε σημείωσε τη δεύτερη νίκη της καριέρας του, σε έναν αγώνα που θύμιζε την παλιά, καλή εποχή του ανταγωνισμού με τους πιλότους να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό και να αλλάζουν τις στερεότυπες ισορροπίες, λόγω Red Bull, που είχε δημιουργήσει «βαρετούς» τερματισμούς. Προσφάτως, δήλωσε στην ισπανική εφημερίδα «Marca» ότι δύο από τα πιθανά σενάρια για το μέλλον του περιλαμβάνουν και τις πρωταθλήτριες της Formula 1 της τελευταίας 15ετίας: «Νομίζω ότι οι Ferrari, Mercedes και Red Bull είναι οι τρεις ομάδες που αναμφίβολα γνωρίζουμε ότι θα πρωταγωνιστούν του χρόνου, ή οτιδήποτε κι αν γίνει το 2026», ενώ δεν έκρυψε το γεγονός ότι συζητάει έντονα με τη Mercedes.

Στην καθημερινή του ζωή είναι ιδιαίτερα απλός. Είναι χαρακτηριστικό ότι έως και πριν από έναν χρόνο το προσωπικό του αυτοκίνητο ήταν ένα VW Golf εικοσαετίας, που του το είχαν αγοράσει οι γονείς του, έως ότου η ομάδα του προσφέρει μια νέα Ferrari. Η συλλεκτική 812 Competizione κινείται από έναν V12 κινητήρα 6,5 λίτρων που αποδίδει 830 ίππους και μάλιστα χωρίς να φέρει το φημισμένο κόκκινο χρώμα της φίρμας από το Μαρανέλο, αλλά γκρι!

Τον περασμένο Σεπτέμβριο και ενώ κατευθυνόταν στο ξενοδοχείο του μετά το ιταλικό γκραν πρι και ενώ φορούσε ακόμη τη φόρμα της Ferrari, έξω από το ξενοδοχείο Αρμάνι έπεσε θύμα ληστείας. Ο 29χρονος πιλότος φαίνεται ότι όχι μόνο δεν φοβήθηκε αλλά αντιθέτως πήρε στο κυνήγι του ληστές που του αφαίρεσαν το πανάκριβο ρολόι από το χέρι του. Σύμφωνα με τη «Sun» ο Σάινθ κατάφερε να πάρει πίσω το ρολόι του που η αξία του φτάνει στα 600.000 ευρώ.

To μονοθέσιό του έχει τον αριθμό 55, έχει γεννηθεί στη Μαδρίτη την 1η Σεπτεμβρίου 1994, έχει λάβει μέρος σε 187 γκραν πρι, ενώ στο πόντιουμ έχει ανέβει 20 φορές εκ των οποίων τις τρεις πανηγύρισε ως νικητής!