Σε τεντωμένο σχοινί η ηλεκτροκίνηση

Να μη θυσιάζουν τις τιμές των αυτοκινήτων τους προειδοποίησε ο ισχυρός μάνατζερ της Stellantis – που έχει στην ομπρέλα της περισσότερες από 10 φίρμες – αναφέροντας ότι αν συνεχιστεί αυτό με ταχείς ρυθμούς τότε να περιμένουμε «λουτρό αίματος» στον χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας! Ο λόγος που προχώρησε σε αυτό το σχόλιο ήταν αμιγώς για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τονίζοντας ο CEO της Stellantis ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν πρέπει εξαιτίας των μειωμένων πωλήσεών τους να προχωρούν σε υπερβολικές μειώσεις των τιμών τους.

Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να μπει ποτέ σε αυτό το παιχνίδι με χτυπήματα κάτω από τη μέση. Ανέφερε ότι η Stellantis δεν θα προχωρήσει σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, ακόμη και υβριδικών, αν διαπιστώσει ότι οι τιμές τους είναι πολύ χαμηλές, όπως κάνουν έτερες βιομηχανίες προκειμένου να ενισχύσουν τις πωλήσεις τους. Ο Ταβάρες δείχνει εμμέσως να αναφέρεται στην αμερικανική Tesla, που κάνει ιδιαίτερα μεγάλες θυσίες τα τελευταία δύο χρόνια στις τιμές των μοντέλων της, αρχής γενομένης από την Tesla Model 3, που έχει υποστεί μεγάλες εκπτώσεις – έως και 10-12 χιλιάδες ευρώ από το πρώτο του λανσάρισμα – ενώ και το Model Υ ξεκίνησε την εμπορική του καριέρα με «ψαλίδισμα» στην τιμή του.

Ηδη στην Ελλάδα η αντιπροσωπεία της Tesla ανακοίνωσε ότι το νέο Model Y έχει έκπτωση 4.320 ευρώ και κοστίζει από €42.990, (από €47.240 προ έκπτωσης) όπου με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» η τιμή του διαμορφώνεται οριακά κάτω από τις €35.000 (€34.990). Αίσθηση έκανε πριν από λίγες ημέρες στον ευρωπαϊκό Τύπο η είδηση ότι η Dacia κατέβασε με μια γενναία έκπτωση την τιμή του Spring, του νέου ηλεκτρικού της μοντέλου στη Γερμανία κατά  €10.000! Θα κοστίζει πλέον 12.750 ευρώ, αντί για 22.750 ευρώ!

ΚΟΙΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ. Πάντως, παρά τις προειδοποιήσεις του Κάρλο Ταβάρες, οι πωλήσεις EV εξακολουθούν να αυξάνονται, αλλά με πιο αργό ρυθμό. Αλλά και η Toyota δείχνει να συμπορεύεται με την άποψη του CEO της Stellantis, αναφέροντας ότι στο μέλλον δεν βλέπει φθηνό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, και αυτό επειδή φρενάρεται από το υψηλό κόστος των υλικών των μπαταριών. Και αυτό ισχύει ακόμη και για τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι στα άμεσα πλάνα των εταιρειών!

Πάντως, μεγάλες φίρμες όπως η Volkswagen αλλά και η Kia έχουν δεσμευτεί να λανσάρουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα κοστίζουν κάτω από τα 25.000 ευρώ μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Την ίδια στιγμή, η Toyota προβλέπει ότι το φθηνότερο ηλεκτρικό της όχημα θα είναι η έκδοση παραγωγής του Urban Crossover concept, με τιμή πάνω από τα 32.000 ευρώ. Σαφώς και οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης δεν θα μείνουν με σταυρωμένα τα χέρια, ελέω και της κινεζικής επέλασης με νέα, προσιτά ηλεκτρικά που κάνουν την εμφάνισή τους.

Αντίδοτο σε αυτά θα είναι οι κοινές πλατφόρμες πάνω στις οποίες θα στηθούν τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα, με στόχο τη συμπίεση του κόστους παραγωγής. Σε μια τέτοια κίνηση θα προβεί η Stellantis, που ήδη τρέχει μια πρωτοποριακή πλατφόρμα, στην οποία θα χτιστούν μικρά οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα. Η νέα πλατφόρμα χαμηλού κόστους, που ονομάζεται «Smart Car», θα φιλοξενήσει επτά επερχόμενα μοντέλα για τη Stellantis όπου πρωτίστως θα αφορά οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα για τους ευρωπαίους καταναλωτές. Στόχος η προσιτή ηλεκτρική κινητικότητα να γίνει πραγματικότητα για τους ευρωπαίους υποψήφιους αγοραστές στο εγγύς μέλλον.