Με το βλέμμα στη Μέση Ανατολή είναι και η φορτηγός ναυτιλία και κυρίως οι ναυτιλιακές εταιρείες δεξαμενοπλοίων. Το Ισραήλ, όπως σημειώνουν ναυλομεσιτικοί παράγοντες που παρακολουθούν τις εξελίξεις από κοντά, δεν είναι πετρελαιοπαραγωγός χώρα, ούτε διαθέτει διυλιστήρια που επηρεάζουν το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο πετρελαίου. Ομως μια γενικότερη ανάφλεξη στην περιοχή που θα εμπλέξει ενδεχομένως Ιράν και Σαουδική Αραβία, που έχουν κυρίαρχο ρόλο στην παραγωγή και συνεπώς στο εμπόριο πετρελαίου, θα φέρει μεγάλη αναταραχή στην αγορά δεξαμενοπλοίων, ιδίως εάν επηρεαστούν και τα Στενά του Ορμούζ, από τα οποία περνά το 30% των παγκόσμιων ποσοτήτων πετρελαίου που μεταφέρονται διά θαλάσσης.
Σχόλια
Τελευταία Νέα
- Τσιάρας μετά τη συνάντηση με εκπροσώπους των μπλόκων – «Είναι η στιγμή ο καθένας να αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί»
- Στην κυκλοφορία το τμήμα Δημάριο – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα: Ο δρόμος που φέρνει πιο κοντά Θράκη και Βουλγαρία
- Ιωάννινα: Αποχώρησαν από το μπλόκο στην Ιόνια Οδό οι αγρότες της Άρτας
