{TBL}Οι Ιάπωνες πωλούν {LF}bulk carrier{TBL}s

Σημαντική πτώση εντός του 2023 έχουν καταγράψει οι αξίες των bulk carriers, γεγονός που έχει τροφοδοτήσει το επενδυτικό ενδιαφέρον. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της VesselsValue, από την αρχή του έτους έχει πωληθεί σημαντικός αριθμός Capesize bulk carriers, με τις πωλήσεις των ιαπώνων πλοιοκτητών να είναι στο επίκεντρο καθώς έχουν σημειώσει άνοδο 20% σε ετήσια βάση εντός της περιόδου Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2023. Συγκεκριμένα, 12 Capesizes που ανήκαν σε ιάπωνες πλοιοκτήτες έχουν πωληθεί, με τα μισά εξ αυτών να έχουν χωρητικότητα μεγαλύτερη των 200.000 dwt. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι η μέση ηλικία των συγκεκριμένων πλοίων ανέρχεται σε 15 έτη, ενώ σχεδόν όλα – βάσει της VesselsValue – έχουν κατασκευαστεί στην Ιαπωνία. Οι πτωτικές τάσεις που καταγράφονται στις αξίες των bulk carriers, οφείλονται στη στασιμότητα των ναύλων σύμφωνα με τη VesselsValue.

Αισιοδοξία για τους ναύλους των LNG Carriers

Η FLEX LNG, μια ναυτιλιακή εταιρείας με πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, εκτιμά ότι οι ναύλοι θα σταθεροποιηθούν λόγω περιορισμού της προσφερόμενης χωρητικότητας κυρίως σύγχρονων πλοίων όσο θα πλησιάζει ο χειμώνας. Οι ναύλοι στη spot αγορά για τα πιο σύγχρονα πλοία ανέβηκαν στα 100.000 δολάρια την ημέρα στα τέλη Ιουνίου και έκτοτε έχουν σταθεροποιηθεί σε αυτά τα επίπεδα. Ωστόσο ναυλώσεις για την κάλυψη του χειμώνα έχει αναφερθεί ότι έχουν κλείσει κοντά στα 200.000 δολ. την ημέρα, σύμφωνα με τη νορβηγική εταιρεία. Το ευρωπαϊκό επίπεδο αποθήκευσης φυσικού αερίου προβλεπόταν να πλησιάσει το όριο του 90% νωρίτερα από ό,τι αναμενόταν, προσφέροντας στήριξη στις τιμές των ναύλων πλωτών αποθηκών υγροποιημένου φυσικού αερίου επίσης τους επόμενους μήνες, ανέφερε. Επίσης, η μακροπρόθεσμη αγορά θεωρείται ισχυρή, με τους ναυλομεσίτες να αναφέρουν ότι οι τριετείς ναυλώσεις καλύπτονται με ναύλους στα 120.000 δολ την ημέρα.

Αποσοβήθηκε
περιβαλλοντική καταστροφή

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η μεταφορά πετρελαίου από το υπερδεξαμενόπλοιο FSO Safer στα ανοικτά των ακτών της Ερυθράς Θάλασσας της Υεμένης μια επιχείρηση που στήριξε οικονομικά και η χώρα μας. Επειτα από μήνες σκληρής δουλειάς, μια επιχείρηση υπό την ηγεσία του ΟΗΕ, στην οποία συμμετείχαν 24 χώρες, μετέφερε με επιτυχία περισσότερα από ένα εκατομμύριο γαλόνια πετρελαίου από το εγκαταλελειμμένο FSO Safer, αποτρέποντας μια μεγάλη περιβαλλοντική και ανθρωπιστική καταστροφή στην Ερυθρά Θάλασσα, αναφέρεται σε αντίστοιχη ανάρτηση των Ηνωμένων Εθνών. Υπενθυμίζεται ότι το FSO Safer είναι μια είναι πλωτή μονάδα αποθήκευσης και εκφόρτωσης πετρελαίου που είναι αγκυροβολημένη στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης, στην Ερυθρά Θάλασσα, και αποτελεί περιβαλλοντική απειλή λόγω της πιθανότητας πρόκλησης πετρελαιοκηλίδας.