Θαύματα

Στην Ελλάδα της φοροδιαφυγής, η πιθανότητα να δηλώνει κάποιος μηνιαία έσοδα από τη δουλειά του στην ΕΡΓΟΣΕ 1.600 ευρώ αλλά να συντηρεί τριώροφο σπίτι στην Κηφισιά, δυο σκάφη, εξοχικό, μοιάζει με θαύμα.

Ή ένας άλλος που δουλεύει στην ίδια εταιρεία να διαθέτει οκταώροφο σπίτι στον Πειραιά, ενώ αγόρασε σπίτι στο Ψυχικό και σκάφος.

Τα παραδείγματα οδηγούν στο μεγάλο ζήτημα για τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστή Χατζηδάκη, στις κομβικές αρμοδιότητες του οποίου είναι το κυνήγι της φοροδιαφυγής.

Πάντως, άνθρωποι σαν τους προαναφερθέντες που με ελάχιστα ζουν σαν κροίσοι, για ένα κράτος το οποίο σέβεται τον εαυτό του δεν θα αντιμετωπίζονταν σαν καθημερινά θαύματα. Εν προκειμένω, πάντως, την περίπτωσή τους ερεύνησαν οι ευρωπαίοι εισαγγελείς, έπειτα από ανώνυμη επιστολή-καταγγελία.

Οι ευρωπαίοι εισαγγελείς, σύμφωνα με την «Καθημερινή», κατέληξαν σε ένα πολυσέλιδο πόρισμα. Σύμφωνα μ’ αυτό, 26 μη πολιτικά πρόσωπα που έχουν σχέση εργασίας με την ΕΡΓΟΣΕ ή με την κοινοπραξία που έχει αναλάβει τη λειτουργία σηματοδότησης και την αποκατάσταση συστημάτων τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού δικτύου ελέγχονται με υποψία διαφθοράς. Διαχειρίστηκαν τη σύμβαση υλοποίησης των έργων ή συναλλάχθηκαν με διαχειριστές της.

Η έρευνα είχε αρχίσει δέκα μήνες πριν από το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Ολοκληρώθηκε τον περασμένο Ιούλιο και τα πρόσωπα στα οποία αναφέρεται, συνολικά 26, έχουν κληθεί την 1η Σεπτεμβρίου να καταθέσουν ως ύποπτοι για πέντε αδικήματα, μεταξύ των οποίων απάτη και απιστία.

Η σύμβαση ΕΡΓΟΣΕ και κοινοπραξίας είχε υπογραφεί τον Σεπτέμβριο του 2014. Το έργο έπρεπε να έχει τελειώσει το 2016 – επί ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, όταν αρμόδιος υπουργός Μεταφορών ήταν ο Χρήστος Σπίρτζης.

Ο Σπίρτζης (που, όπως ίσως θυμάστε, οδήγησε στην παραίτηση τον καθηγητή Ζηλιασκόπουλο ο οποίος προσπάθησε να εξυγιάνει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, τις επιβατικές και εμπορικές μεταφορές) ζήτησε τρεις φορές παράταση της προθεσμίας παράδοσης. Την τελευταία, τον Ιούλιο του 2019. Λίγο πριν από τις εκλογές.

Την αδράνεια του προκατόχου του συνέχισε και ο επόμενος υπουργός, ο Κώστας Καραμανλής – το έργο δεν έχει παραδοθεί ακόμα. Και για τους δύο πρώην υπουργούς, υπάρχει σκέλος της δικαστικής έρευνας που διαβιβάστηκε στη Βουλή.

Η εξέλιξη αυτή οδηγεί σε σκέψεις για δύο ζητήματα: το πρώτο, ότι για να ξεδιπλωθεί το κουβάρι μιας σκανδαλώδους καθυστέρησης στην παράδοση ενός έργου χρειάστηκε μια καταγγελία όχι στην ελληνική αλλά στην ευρωπαϊκή δικαιοσύνη.

Το δεύτερο, ότι τα δάκρυα που έχυσε ο ΣΥΡΙΖΑ για το δυστύχημα στα Τέμπη ήταν κροκοδείλια. Μπορεί το δυστύχημα να μην έσκασε στη βάρδια του, ωστόσο η δική του πολιτεία έχει συμβάλει καθοριστικά στο έλλειμμα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης.

Η δικαιοσύνη θα ερευνήσει τις κατηγορίες περί διαφθοράς. Ελπίζω ότι και η Βουλή θα αναδείξει τις πολιτικές ευθύνες και τον επιμερισμό τους. Πώς το έλεγε το σύνθημα του ΣΥΡΙΖΑ; Δικαιοσύνη παντού.