Η αύξηση της ζήτησης θα υπολείπεται της προσφοράς χωρητικότητας για τα επόμενα τουλάχιστον δύο χρόνια στον κλάδο των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια, με αποτέλεσμα την πίεση των τιμών και την πτωτική τάση στο κόστος μεταφοράς. Οι ναύλοι των φορτίων έχουν μειωθεί 16% από την αρχή του έτους και οι όποιες προσπάθειες των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών να τους «σπρώξουν» προς τα πάνω δεν έχουν αποδώσει, σύμφωνα με τους αναλυτές. Αυτό οφείλεται απλώς στο γεγονός ότι η ζήτηση μειώνεται, εκτίμησε ο Peter Sand, αναλυτής της Xeneta.
Τελευταία Νέα
- Πότε θα γίνει ο τελικός της EuroLeague, ανάμεσα σε Ολυμπιακό και Ρεάλ Μαδρίτης
- Οικογενειακό δράμα στα Χανιά: Εγκαταλελειμμένα στην τύχη τους τα τρία αδελφάκια της 3χρονης που νοσηλεύεται στη ΜΕΘ του ΠΑΓΝΗ
- Βαλένθια – Ρεάλ Μαδρίτης 90-105: Η «Βασίλισσα» πήρε τον ισπανικό εμφύλιο και ραντεβού με τον Ολυμπιακό στον τελικό του Final Four
