Αύξηση στους ναύλους

Οι εορταστικές αργίες στην Κίνα για την Εργατική Πρωτομαγιά φαίνεται να έπαιξαν τον ρόλο τους ώστε οι ναύλοι στα πλοία capesize μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου να φτάσουν σε υψηλά έτους την προηγούμενη εβδομάδα.

Παράλληλα, οι αναλυτές εκτιμούν ότι όλοτον Μάιο η ναυλαγορά θα έχει μια «ήπια βελτίωση» δεδομένης της αβεβαιότητας που επικρατεί ως προς την κινεζική ζήτηση και τον αντίκτυπο της παγκόσμιας οικονομικής επιβράδυνσης στο εμπόριο σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η spot αγορά είναι πολύ δραστήρια τόσο στον Ατλαντικό όσο και τον Ειρηνικό Ωκεανό. Αυτό ως έναν βαθμό εξηγείται και από τις επερχόμενες διακοπές λόγω της Εργατικής Πρωτομαγιάς στην Κίνα, που έφεραν νωρίτερα τη φόρτωση κάποιων πλοίων με προορισμό τα κινεζικά λιμάνια, τόνιζαν οι αναλυτές.

Ωστόσο θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλο τον προηγούμενο μήνα ένας συνδυασμός από έλλειψη χωρητικότητας στον Βόρειο Ατλαντικό και η αναθέρμανση των εμπορικών κατασχέσεων Κίνας – Αυστραλίας οδήγησαν τους ναύλους στα πλοία μεγάλης χωρητικότητας που μεταφέρουν κυρίως σιδηρομετάλλευμα, τα capes, σε υψηλότερα επίπεδα.

Επίσης ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς σιδηρομεταλλεύματος στον κόσμο, η BHP με έδρα την Αυστραλία, εκτιμά ότι η ζήτηση για τα εμπορεύματα που εξορύσσει θα είναι ισχυρή το επόμενο διάστημα. «Οι πρόσφατες παραγγελίες πελατών από την Κίνα και την Ινδία επιβεβαίωσαν τη θετική μας προοπτική για τη ζήτηση εμπορευμάτων, με την οικονομική ανάκαμψη της Κίνας και τη σταθερή δυναμική στην ανάπτυξη της βιομηχανίας χάλυβα της Ινδίας να συμβάλλουν στην αντιστάθμιση του αντίκτυπου της επιβράδυνσης της ανάπτυξης στις ΗΠΑ, την Ιαπωνία και την Ευρώπη», δήλωσε πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος της BHP Μάικ Χένρι.

Αλλοι αναλυτές επεσήμαιναν ότι το ενδιαφέρον της Κίνας για το σιδηρομετάλλευμα της Αυστραλίας ανέβασε την αγορά επειδή οι μέσες τιμές για ταξίδια capesize από την Αυστραλία στην Κίνα ακολούθησαν αυτήν ακριβώς την τροχιά.

Από «σαράντα κύματα»

Επισημαίνεται ότι από το 2020 οι σχέσεις Κίνας – Αυστραλίας πέρασαν από «σαράντα κύματα» με τη βελτίωσή τους να επέρχεται από τις αρχές του 2023. Ετσι λοιπόν ύστερα από περίπου τρία χρόνια τεταμένων σχέσεων για μια σειρά θεμάτων, συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου, έχουν εμφανιστεί πρόσφατα ενδείξεις ότι οι δεσμοί των δύο χωρών αναθερμαίνονται. Από τον προηγούμενο Ιανουάριο η Κίνα άρχισε και πάλι να εισάγει αυστραλιανό άνθρακα, ενώ αύξησε και τις εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος.

Σημειώνεται ότι την προηγούμενη Παρασκευή ο μέσος ναύλος στα capesize πλοία ξεπέρασε τα 19.000 δολ. την ημέρα, στα 19.080 δολ., το υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές του έτους.