Ναυτιλία

Στα 5 δισ. δολ. θα φτάσει η τεχνολογία αυτονομίας πλοίων
Μια νέα έκθεση από τον βρετανικό νηογνώμονα Lloyd’s Register (LR) και την εταιρεία συμβούλων ναυτιλιακής καινοτομίας Thetius, με τίτλο «Out of the Box», αξιολογεί την τεχνολογία που συμβάλλει στην αυτόνομη πλεύση του πλοίου και την παρουσία της τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Υπολογίζει ότι οι δύο αγορές αξίζουν από κοινού 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023, μια αύξηση 57% από το 2022. Η έκθεση προβλέπει ότι οι εν λόγω αγορές θα έχουν συνολική αξία 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2028.

Νέα νομοθεσία για την ευστάθεια επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων
«Πράσινο φως» για τη νέα νομοθεσία που προβλέπει τη βελτίωση των απαιτήσεων ευστάθειας για τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία (ro-ro) άναψε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Τα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία παρέχουν πολυάριθμες θαλάσσιες συνδέσεις εντός των κρατών-μελών, μεταξύ κρατών-μελών και με τρίτες χώρες. Ως εκ τούτου, έχουν μεγάλη σημασία για τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων στην Ευρώπη. Η πρόταση για αναθεώρηση της υφιστάμενης οδηγίας προέκυψε σε συνέχεια ναυτικών ατυχημάτων, όπως του ναυαγίου του πλοίου «Estonia» το 1994. Οπως επισημαίνεται, η νέα οδηγία θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της ασφάλειας τόσο των πλοίων όσο και των επιβατών στην ΕΕ, σύμφωνα με τα νέα διεθνή πρότυπα στον τομέα. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η αναθεωρημένη οδηγία διασφαλίζει, στο μέτρο του δυνατού, τη συνέπεια με τα ισχύοντα διεθνή πρότυπα.

Πλοία υποστήριξης με καύσιμο μεθανόλη
Ο φινλανδικός τεχνολογικός κολοσσός Wärtsilä ολοκλήρωσε την κατασκευή πέντε κινητήρων Wärtsilä 32 κατανάλωσης μεθανόλης, οι οποίοι προορίζονται για ένα νεότευκτο πλοίο υποστήριξης αιολικών πάρκων που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Yantai CIMC Raffles Shipyard (YCRO) στην Κίνα για λογαριασμό της ολλανδικής ναυτιλιακής εταιρείας Van Oord. Το μήκους 175 μ. και κατηγορίας «jack-up» πλοίο θα διαθέτει ακόμη το σύστημα παροχής καυσίμου μεθανόλης MethanolPac της Wärtsilä, ενώ η κατανάλωση του εν λόγω εναλλακτικού καυσίμου αναμένεται να μειώσει το ανθρακικό αποτύπωμα του πλοίου περισσότερο από 78%.