Επιβλητικό σε εμφάνιση με ένδοξο παρελθόν

H VW ύστερα από μια αναμονή αρκετών μηνών λανσάρει στην αγορά ένα μοντέλο που πατάει στο ένδοξο παρελθόν της. Το νέο ID.Buzz έχει όλες τις σύγχρονες επιταγές της ηλεκτροκίνησης και εντάσσεται στην οικογένεια ID που χαρακτηρίζει όλη την γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της. Το επιβλητικό σε εμφάνιση ID.Buzz παραπέμπει στον πρόγονο του το Bulli, που συνδέθηκε με γενιές απελευθερωμένων ανθρώπων ταμένων στην απόδραση. Σε αυτή τη φιλοσοφία κινείται και το νέο ID.Buzz που μόνο απαρατήρητο δεν περνάει και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των πολυμορφικών μοντέλων προσφέροντας ένα πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων που διασφαλίζουν την άνεση και την ασφάλεια. Οπως αναφέρει η γερμανική φίρμα το νέο ID.Buzz αντικατοπτρίζει μια νέα εποχή, όντας το Status Symbol της ηλεκτροκίνησης και επιθυμεί να προσελκύσει τους οδηγούς που αγαπούν τις δραστηριότητες και τα ταξίδια, με την εξελιγμένη ηλεκτροκίνηση να προσφέρει την απαραίτητη αυτονομία. O συνεχιστής του Volkswagen Bulli έχει ήδη κερδίσει τις διακρίσεις μιας και σε λίγες μόλις εβδομάδες από το επίσημο λανσάρισμά του έχει ήδη κερδίσει πολλά βραβεία και αντίστοιχες διακρίσεις. Σε αυτά έρχεται να προστεθεί τώρα ένα ακόμη, η κορυφαία βαθμολογία των πέντε αστεριών για την ασφάλεια του οχήματος, που απονέμεται από τον οργανισμό Euro NCAP.

ΜΙΝΙ ΣΟΥΙΤΑ. Το ευρύχωρο εσωτερικό και το νέο ηλεκτρονικό «οπλοστάσιο του» με τους πολλούς αποθηκευτικούς χώρους παραπέμπουν το ID.Buzz σε μίνι σουίτα! Η πρακτικότητα ενισχύεται από τις διάσπαρτες θύρες USB, με την ψηφιακή ενημέρωση να περνάει μέσα από την οθόνη των 5″ στον πίνακα οργάνων και την κεντρική των 10 ή 12″ (ανάλογα με τον εξοπλισμό) για το σύστημα πολυμέσων. Στο εσωτερικό του η πρόσβαση γίνεται εύκολα χάρη στις δύο ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες ενώ ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 1.121 λίτρα – αν η δεύτερη σειρά καθισμάτων αναδιπλωθεί, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 2.205 λίτρα. Το ID. Buzz φέρει προβολείς «IQ.LIGHT – LED matrix», όντας ό,τι πιο σύγχρονο στα συστήματα φωτισμού. Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο κινείται παντελώς αθόρυβα, χάρη στον ηλεκτροκινητήρα των 204 ίππων και τη ροπή των 310 Nm. Για την κίνησή του φέρει μια μπαταρία των 77 kWh (καθαρή ενεργειακή χωρητικότητα) που μετά από μια πλήρη φόρτιση εξασφαλίζει 400+ χιλιόμετρα αυτονομίας. Στην πράξη, το γερμανικό μοντέλο καταφέρνει να κινείται οικονομικά ενώ αν ο οδηγός επιλέξει το πρόγραμμα Eco επιτυγχάνει κατανάλωση από 17 με 19 kWh/100 χλμ. Τα πακέτο συστημάτων υποβοήθησης φέρει μεταξύ άλλων το σύστημα Travel Assist με υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, νέο σύστημα υποβοήθησης Park Assist Plus με λειτουργία μνήμης για αυτόματους ελιγμούς στο γκαράζ στο σπίτι κ.ά. Το νέο μοντέλο κοστίζει   €66.500 για τη βασική έκδοση ή €70.500 για την έκδοση Plus της δοκιμής.