Δυναμική σχεδίαση και αναβαθμισμένες διαστάσεις

Η Hyundai ενισχύει την γκάμα της με το νέο Kona, μοντέλο που εξηλεκτρίζεται, έχει αναβαθμισμένη τεχνολογική εξέλιξη και παραμένει άνετο όπως και ο προκάτοχός του. Η πρώτη γενιά είχε ενθουσιάσει με την αισθητική του ως ένα αυτοκίνητο που μπαίνει σφήνα στον ανταγωνισμό και μετά από τέσσερα χρόνια παρουσίας καταφέρνει να κερδίσει τις εμπορικές περγαμηνές ώστε να ανανεώσει το διαβατήριό του με το νέο μοντέλο που θα δούμε να κυκλοφορεί το καλοκαίρι. Ανήκει στην κατηγορία των B-SUV, με πρωταγωνιστή τη μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (EV) ενώ η γκάμα συμπληρώνεται από τις εκδόσεις EV (βασική ή μεγάλης αυτονομίας), τις πλήρως υβριδικές (HEV), αυτές με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) καθώς και τις σπορ εκδόσεις N Line. Στην εξωτερική του εμφάνιση το νέο μοντέλο προσφέρει πιο δυναμική σχεδίαση και αναβαθμισμένες διαστάσεις, με πλήρες πακέτο από νέες τεχνολογίες όπως η διπλή οθόνη 12,3 ιντσών και το Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) που εμπλουτίζουν το Kona στον τομέα που πλέον κυριαρχεί και στον ανταγωνισμό.

ΜΕ 490 ΧΛΜ. ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ. Ειδικότερα η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του, το KONA Electric, προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία στα 490 χιλιόμετρα.  Στον τομέα των συστημάτων υποβοήθησης το νέο μοντέλο διαθέτει το προηγμένο πακέτο υποβοήθησης του οδηγού SmartSense (ADAS) και τα συστήματα ασφαλείας SmartSense της Hyundai, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 2, της υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCA), της οθόνης προβολής τυφλού σημείου (BVM), της απομακρυσμένης έξυπνης υποβοήθησης στάθμευσης (RSPA) και της παρακολούθησης κατάστασης οδηγού (DSM). Επίσης διαθέτει το i-PEDAL που επιτρέπει στους οδηγούς να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού. Το έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας προσαρμόζει αυτόματα την ένταση πέδησης. Ο οδηγός μπορεί να βλέπει τις λειτουργίες του μέσω του Head Up Display που εμφανίζονται στο παρμπρίζ σε μια περιοχή προβολής 12 ιντσών στο παρμπρίζ. Το ολοκαίνουργιο KONA ανεβάζει τη συνδεσιμότητα σε επόμενο επίπεδο με συνεχείς ενημερώσεις λογισμικού Over-the-Air (OTA), επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων να εξοικονομήσουν κόστος και να συντηρήσουν τα αυτοκίνητά τους με το πιο πρόσφατο λογισμικό. Στον τομέα της άνεσης ο χώρος αποσκευών του αγγίζει τα 466 λίτρα. Μεταξύ των συστημάτων ξεχωρίζει το Driver Status Monitor (DSM) που χρησιμοποιεί την εσωτερική κάμερα για να αναλύσει το πρόσωπο του οδηγού και, σε περίπτωση υπνηλίας ή απροσεξίας, να τον ειδοποιήσει ή να παρέμβει, εάν είναι απαραίτητο. To ολοκαίνουργιο ΚΟΝΑ αναμένεται στην Ελλάδα τον ερχόμενο Ιούνιο και αντίστοιχα το ηλεκτροκίνητο (EV) ΚΟΝΑ τον Οκτώβριο, περίοδος που θα ανακοινωθούν και οι τιμές του.