Μειωμένες οι αγοραπωλησίες πλοίων

Σημαντικά περιορισμένη είναι η δραστηριότητα στις αγοραπωλησίες πλοίων τους πρώτους μήνες του 2023 σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022. Σύμφωνα με τη VesselsValue, 245 bulk carriers, δεξαμενόπλοια, containerships και πλοία μεταφοράς αερίου έχουν αλλάξει χέρια το 2023 μέχρι στιγμής, με το συνολικό ύψος των συναλλαγών να ανέρχεται στα 6,9 δισ. δολ. Ο αριθμός των πλοίων μειώθηκε κατά 49% σε σύγκριση με πέρυσι την ίδια περίοδο (479 πλοία) και η αξία των συναλλαγών έπεσε κατά 49% (13,5 δισ. δολ.). Η μεγαλύτερη πτώση έχει καταγραφεί στις αγοραπωλησίες containerships (-71%) και ακολουθούν τα bulk carriers (-48%) και τα δεξαμενόπλοια (-38%).

Intercargo: Να παραταθεί
η πρωτοβουλία για το ουκρανικό σιτάρι

Η Διεθνής Ενωση πλοιοκτητών χύδην ξηρού φορτίου (INTERCARGO) προτρέπει τα μέλη του Κοινού Συντονιστικού Κέντρου της Πρωτοβουλίας της Μαύρης Θάλασσας για το εμπόριο σιτηρών, να επεκτείνουν περαιτέρω αυτή τη σημαντική ανθρωπιστική πρωτοβουλία, που λήγει στις 18 Μαρτίου.

Αναγκαία είναι επίσης η διευκόλυνση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας για τις εξαγωγές λιπασμάτων, συμπεριλαμβανομένης της αμμωνίας. Αυτές οι αποστολές δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει και η INTERCARGO προειδοποιεί ότι είναι απαραίτητες για την αποφυγή μιας παγκόσμιας επισιτιστικής κρίσης το 2023 λόγω των συνεχιζόμενων υψηλών τιμών των λιπασμάτων.

Η Maersk επιστρέφει στην Ουκρανία

Επιστρέφει στην Ουκρανία η Maersk, με μία νέα, εβδομαδιαία υπηρεσία με φορτηγίδα από το λιμάνι της Κωστάντζας στη Ρουμανία προς το λιμάνι του Ρένι της Ουκρανίας. Η υπηρεσία αυτή είναι πλέον πλήρως λειτουργική σε δύο διαδρομές μέσω της Κωστάντζας ή του Καναλιού του Δούναβη και της Μαύρης Θάλασσας με χρόνο διέλευσης περίπου 36 ώρες.

Η εταιρεία διαμόρφωσε αυτή τη διαδρομή για να παρέχει κάποια συνδεσιμότητα εμπορευματοκιβωτίων στην Ουκρανία, παρόλο που οι επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας παραμένουν δύσκολες μέσα και γύρω από τη χώρα εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου. Ωστόσο οι κρατήσεις θα βαρύνονται και με την αποδοχή ρήτρας Ουκρανίας λόγω του συνεχιζόμενου κινδύνου στην περιοχή.