Η Ελλάδα αποκτά ηγετικό ρόλο στα Βαλκάνια

Ηγετικό ρόλο στο επενδυτικό κρεσέντο ελληνικών εταιρειών για τον ενεργειακό εφοδιασμό των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης αναλαμβάνει η ΔΕΗ με τη συμφωνία της για την απόκτηση των συμμετοχών της ιταλικήςEnel στη Ρουμανία.

Η ΔΕΗ, σχεδόν έναν χρόνο μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις αποφάσεις της ΕΕ να απεξαρτηθεί ενεργειακά από τη Ρωσία,τοποθετείται στρατηγικάσε έναν πολύ σημαντικό στρατηγικό ενεργειακό διάδρομο που ξεκινά από την Ελλάδα, περνά από τη Βουλγαρία και καταλήγει στη Ρουμανία. Η ελληνική εταιρεία αποκτά 130.000 χλμ. δικτύου διανομής ρεύματος στη χώρα και ταυτόχρονα με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ εξελίσσεται σε έναν ισχυρό παίκτη διασφάλισης της επάρκειας στην περιοχή.

Τα δίκτυα και τα συστήματα μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος είναι διασυνδεδεμένα στην Ευρώπη και άρα ο ρόλος της είναι καθοριστικός στις ποσότητες που θα διακινούνται.

Επιπλέον δίνει ένα γεωπολιτικό προβάδισμα στην Ελλάδα καθώς θα διαχειρίζεται μεγάλο μέρος των ενεργειακών πόρων και δικτύων μεταφοράς στην ευρύτερη περιοχή.

Η ΔΕΗ είναι ο πρώτος ελληνικός ενεργειακός όμιλος που επενδύει άμεσα στην καρδιά των Βαλκανίων, σε μία περιοχή η οποία μαζί με χώρες της Ανατολικής Ευρώπης διψούν για ενεργειακούς πόρους μετά τον βίαιο απογαλακτισμό τους από τη Ρωσία.

ΜΕ ΡΟΛΟ-ΚΛΕΙΔΙ. Ρόλο-κλειδί όμως στη μεταφορά και διαχείριση ενέργειας αποκτούν και άλλες ελληνικές εταιρείες που επενδύουν στη νέα εναλλακτική πηγή εφοδιασμού της ευρύτερης περιοχής.

Ο λόγος για την κοινοπραξία των εταιρειών τηςGastrade (ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, Bulgartransgaz, Κοπελούζος καιGaslog) η οποία ετοιμάζει δύο πλωτές μονάδες αποθήκευσης και αεριοποίησηςLNG. Τα δύοFSRU θα κατασκευαστούν ανοικτά της Αλεξανδρούπολης. Θα υποδέχονται με δεξαμενόπλοιαLNG και στη συνέχεια μέσω του δικτύου αγωγών θα μεταφέρονται οι ποσότητες φυσικού αερίου στις βαλκανικές χώρες.

Στις 25 Νοεμβρίου θα έχει φτάσει ανοικτά της Αλεξανδρούπολης το πρώτο.Θα εφοδιάζει μέσω τουIGB και με συνδετικό κρίκο τη Βουλγαρία ακόμη και τη Σερβία και τη Ρουμανία.

ΤοFSRU κατασκευάζεται στα ναυπηγεία Κέπελ της Σιγκαπούρης και αφού φτάσει τον Νοέμβριο υπεράκτια της Αλεξανδρούπολης θα είναι σε θέση να λειτουργήσει τον Ιανουάριο του 2024.

Σε φάση ανάπτυξης από την ίδια την εταιρεία βρίσκεται και το δεύτεροFSRU, το οποίο θα έχει τη δυνατότητα εφοδιασμού των αγορών της Μολδαβίας και της Ουκρανίας μέσω διασυνδετήριων αγωγών της Βουλγαρίας. Σε λειτουργία εκτιμάται ότι θα τεθεί περίπου το 2025.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ. Εντός του 2023 θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή της δεύτερης γραμμής ηλεκτρικής διασύνδεσης ανάμεσα στην Ελλάδα και τη Βουλγαρία.

Το έργο το τρέχει ο ΑΔΜΗΕ και η νέα γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 151 χλμ. θα ξεκινάει από τον υποσταθμό (ΚΥΤ) Ν. Σάντας μέχρι τηΜαρίτσα.

Με το έργο αυτό αυξάνεται η μεταφορικότητα εξαγωγών ρεύματος στη Βουλγαρία στα 1.400 Μεγαβάτ και των εισαγωγών στην Ελλάδα σε 1.700 Μεγαβάτ.

Η ενίσχυση των γραμμών θα δώσει τη δυνατότητα στις δύο μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που κατασκευάζονται από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Motor Oil στην Κομοτηνή ισχύος 877 MW και από τη ΔΕΗ – ΔΕΠΑ Εμπορίας -Damco Energy στην Αλεξανδρούπολη ισχύος 840MW να εξάγουν με μεγαλύτερη άνεση ποσότητες ηλεκτρικού ρεύματος.

Σε φάση ανάπτυξης βρίσκεται επίσης και ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου Θεσσαλονίκης – Σκοπίων. Το έργο βρίσκεται σε ώριμη φάση και το τρέχουν ο ΔΕΣΦΑ με την αντίστοιχη κρατική εταιρεία της Β. Μακεδονίας.

Η κοινοπραξίαICGB (ΔΕΠΑ – Edison και η κρατική βουλγαρική ΒΕΗ) διαχειρίζεται τον αγωγόIGB. Διακινεί 3 δισ. κυβικά μέτρα αερίου από το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου. Πέρυσι οι ελληνικές εξαγωγές ανήλθαν στα 2,5 δισ. κυβικά μέτρα και κατευθύνθηκαν στο σύνολό τους προς τη Βουλγαρία, ενώ μέρος τους κάλυψε και ανάγκες ακόμα και της Μολδαβίας.