Απόφαση – στήριξη με χρηματοδοτήσεις

Συνθήκες επιστροφής των ευρωπαϊκών τραπεζών στη χρηματοδότηση της ευρωπαϊκής ναυτιλίας διαμορφώνει απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που αναγνωρίζει την ανάγκη διασφάλισης της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανίας με την εισαγωγή ενός αποτελεσματικού πλαισίου για την προώθηση της χρηματοδότησης των πλοίων στην Ευρώπη.

Η εφαρμογή των «μέτρων της Βασιλείας» και οι αυξήσεις στις προβλέψεις για τις επισφαλείς απαιτήσεις ήταν η απαρχή της μείωσης των ναυτιλιακών χαρτοφυλακίων των μεγάλων παραδοσιακών ευρωπαϊκών τραπεζών, εξηγεί ο Γιώργος Ξηραδάκης, πρόεδρος της Ενωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας.

Αποτέλεσμα αυτών των ρυθμίσεων ήταν η σημαντική μείωση του αριθμού των ευρωπαϊκών τραπεζών που χρηματοδοτούσαν την ευρωπαϊκή και ελληνική ναυτιλία. Μέχρι το τέλος του 2008 περίπου 40 τράπεζες χρηματοδοτούσαν την ελληνική ναυτιλία με συνολικό χαρτοφυλάκιο $73,2 δισ., εκ των οποίων οι 39 ήταν ευρωπαϊκές με χαρτοφυλάκιο $72 δισ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Petrofin το τέλος του 2021 οι ευρωπαϊκές τράπεζες που χρηματοδοτούν τη ναυτιλία αριθμούν τις 20 με χαρτοφυλάκιο $39 δισ. Το κενό των ευρωπαϊκών τραπεζών έχει καλυφθεί από τράπεζες της Απω Ανατολής, τράπεζες οι οποίες στηρίζουν τη ναυπηγική βιομηχανία των χωρών τους και ως εκ τούτου καλύπτουν τη χρηματοδότηση νεόκτητων πλοίων. Επίσης οι ευρωπαϊκές τράπεζες αντί να στηρίξουν άμεσα την ευρωπαϊκή ναυτιλιακή χρηματοδότηση, συνεργάζονται με ασιατικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, μέσω των οποίων χρηματοδοτείται ο κλάδος, σημειώνει ο Ξηραδάκης.

Επειτα από πολυετείς προσπάθειες όλων των εμπλεκομένων φορέων, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, μόλις την περασμένη εβδομάδα, ενέκρινε τη διατήρηση της ειδικής διάταξης σχετικά με τη χρηματοδότηση πλοίων ως εξειδικευμένου δανεισμού. Η εν λόγω απόφαση σύμφωνα με την ECSA, την Ενωση των εφοπλιστικών φορέων της Ευρώπης, αναγνωρίζει την ανάγκη διασφάλισης της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανίας με την εισαγωγή ενός αποτελεσματικού πλαισίου για την προώθηση της χρηματοδότησης των πλοίων στην Ευρώπη.

«Χαιρετίζουμε την ψηφοφορία του Κοινοβουλίου, καθώς πρόκειται για πρώτο βήμα για να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να επιτρέψουμε στις τράπεζες να συνεχίσουν να χρηματοδοτούν τη ναυτιλία. Ελπίζουμε ότι το Συμβούλιο θα υποστηρίξει μια παρόμοια προσέγγιση καθώς προχωρούν οι διαπραγματεύσεις», δήλωσε ο γενικός γραμματέας της ECSA Σωτήρης Ράπτης.

Ο Ξηραδάκης θεωρεί ότι οι αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου έχουν τον χαρακτήρα του επείγοντος, αφού η επανέναρξη της ναυτιλιακής χρηματοδότησης από τις τράπεζες ή τους επενδυτικούς οργανισμούς της Ευρώπης έχει τεράστια σημασία για την ίδια την ευρωπαϊκή οικονομία.