Συλλεκτική Bugatti Chiron Profilee 1.500 ίππων

H Bugatti Chiron Profilée ετοιμάζεται να λανσάρει για λίγους και καλούς πελάτες μια ειδική έκδοση η οποία θα παραχθεί σε δέκα κομμάτια. Το πανάκριβο μοντέλο που θα κοστίζει αρκετά εκατομμύρια ευρώ θα κινείται από έναν θηριώδη κινητήρα W16 που στη συγκεκριμένη περίπτωση αποδίδει 1.500 ίππους. Μπορεί να ολοκληρώσει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,3” και η τελική του τερματίζει στα 380 χλμ./ώρα. Ενα από τα πρώτα μοντέλα αναμένεται να δημοπρατηθεί σε λίγους μήνες από τον οίκο RM Sotheby και τα έσοδα θα διατεθούν για φιλανθρωπικό σκοπό.

Ακιο Τογιόντα: Δεν αρκούν τα ηλεκτρικά
O CEO της Toyota ξαναχτύπησε δηλώνοντας ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν μπορούν από μόνα τους να λύσουν το πρόβλημα της προστασίας του περιβάλλοντος. Ο Ακίο Τογιόντα πιστεύει ότι ο εξηλεκτρισμός με οχήματα που φέρουν μπαταρίες δεν αποτελεί πανάκεια. Αναφέρει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να βρει λύσεις μιας και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται αρκετό χρόνο για να καθιερωθούν, ενώ δεν είναι ο μόνος τρόπος για την επίτευξη των παγκόσμιων στόχων στο θέμα της ουδετερότητας από τον άνθρακα.

Νέο μονοθέσιο από τη Ferrari
Στις 14 Φεβρουαρίου η Ferrari αναμένεται να παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο με το οποίο θα προσπαθήσει φέτος να πιέσει τη Red Bull και να κατακτήσει ένα πρωτάθλημα. Η Ferrari θα έχει στην ομάδα της την ίδια επιτυχημένη συνταγή, τους Λεκλέρ και Σάινθ, με τους οποίους πέρσι κατάφερε να κατακτήσει τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ο νέος διευθυντής της ομάδας είναι ο Φρεντ Βάσερ μετά την αποχώρηση του Ματία Μπινότο.

SEAT MO: Το νέο ηλεκτρικό σκούτερ
H SEAT εμπλουτίζει την γκάμα του ηλεκτρικού της σκούτερ με μια ακόμη έκδοση, τη MO 50, η οποία φέρει ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στον πίσω τροχό και αποδίδει 5,4 ίππους. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο προσφέρει μια μπαταρία λιθίου η οποία μπορεί να αφαιρεθεί. Η αυτονομία του μετά από μια πλήρη φόρτιση αγγίζει τα 172 χλμ. Η πλήρης φόρτισή της διαρκεί περίπου 6 ώρες.

2026: Μόνο ηλεκτρικά από την Audi
Mόνο ηλεκτρικά μοντέλα θα λανσάρει η Audi από το 2026 και μετά, ενώ η δέσμευσή της είναι να καταργήσει όλα τα θερμικά μοτέρ βενζίνης και ντίζελ έως το 2033. Αυτό σημαίνει ότι τα εργοστάσιά της, όπως έχει ήδη ανακοινώσει, θα παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2029. Η γερμανική φίρμα αναμένεται να κατασκευάσει κα ένα νέο εργοστάσιο στην Κίνα που αναμένεται να λειτουργήσει το 2024. Συνολικά η Audi θα επενδύσει και περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ μέχρι τα μέσα της δεκαετίας μόνο για την εκπαίδευση του προσωπικού που θα απασχολείται στην παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων.

Αποκάλυψη για το νέο Hyundai SUV KONA
Η Hyundai Motor αποκάλυψε τη φουτουριστική σχεδίαση της νέας γενιάς του SUV KONA. Το ολοκαίνουργιο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρικό (EV), σε υβριδικό (HEV), σε κινητήρα εσωτερικής καύσης και σε σπορ N Line. To νέο μοντέλο έχει πιο τολμηρή σχεδίαση στο οποίο ξεχωρίζει η εμπρός μάσκα και φέρει οδηγοκεντρικό εσωτερικό. Για να παρέχει μεγιστοποιημένο «χώρο διαβίωσης» (living space) για τους πελάτες, το ολοκαίνουργιο μοντέλο αυξήθηκε σε μήκος στα 4,35
μέτρα. Θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2023.