50.000 περισσότεροι επιβάτες στη Γραμμή 3 τον πρώτο μήνα λειτουργίας

Με την προσθήκη σε καθημερινή βάση περίπου 45.000 έως 50.000 περισσότερων επιβατών στη Γραμμή 3 κλείνει ο πρώτος μήνας λειτουργίας της επέκτασης του μετρό προς τον Πειραιά. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ), η λειτουργική ένταξη των τριών νέων σταθμών του Πειραιά (Δημοτικό Θέατρο, Πειραιάς, Μανιάτικα) στη Γραμμή 3 του μετρό από τις 10 Οκτωβρίου ενίσχυσε συνολικά την επιβατική κίνηση στη συγκεκριμένη γραμμή κατά 30% σε σχέση με τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Οπως επισημαίνει στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ Αθανάσιος Κοτταράς, η επιβατική κίνηση εκτιμάται ότι θα ενισχυθεί ακόμα περισσότερο με την πάροδο του χρόνου, που το επιβατικό κοινό θα εξοικειώνεται με τη λειτουργία της επέκτασης, βρίσκοντας τους βέλτιστους τρόπους και χρόνους μετακίνησής του προς και από τον Πειραιά.

Είναι χαρακτηριστικό ότι από την πρώτη εβδομάδα λειτουργίας της επέκτασης προς τον Πειραιά η ημερήσια επιβατική κίνηση της Γραμμής 3 ενισχύθηκε κατά 25.000 επιβάτες – επικυρώσεις, ενώ την τρίτη εβδομάδα οι επικυρώσεις αυξήθηκαν κατά 33.000 την ημέρα, για να φτάσουν τις 45.000-50.000 επιπλέον επικυρώσεις μόλις προχθές.

Σύμφωνα με τον Αθανάσιο Κοτταρά, η επιβατική κίνηση στη Γραμμή 3 του μετρό, έπειτα από την προσθήκη των τριών νέων σταθμών του Πειραιά, έχει ανέλθει πλέον στο 95% της κίνησης που υπήρχε προ της πανδημίας. Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2019 οι μηνιαίες επικυρώσεις της Γραμμής 3 ήταν 5,9 εκατομμύρια, ενώ τον περασμένο Οκτώβριο ανήλθαν σε 5,64 εκατομμύρια. Τον περασμένο Σεπτέμβριο οι μηνιαίες επικυρώσεις ήταν 4,22 εκατομμύρια.

Η άφιξη του μετρό στο Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά επηρέασε – όπως άλλωστε ήταν αναμενόμενο – την επιβατική κίνηση του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου (πρώην ΗΣΑΠ ή της Γραμμής 1 του μετρό). Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο η επιβατική κίνηση του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου εμφανίστηκε μειωμένη κατά περίπου 12%.

Βελτίωση της κίνησης

Η άφιξη του μετρό στο κέντρο του Πειραιά έφερε και τα πρώτα σημάδια βελτίωσης της κυκλοφοριακής εικόνας της πόλης. Τα δρομολόγια από και προς το Ελευθέριος Βενιζέλος εκτελούνται πλέον ανά 36 λεπτά, ενώ πριν από τη λειτουργία της επέκτασης του μετρό προς τον Πειραιά η συχνότητα των συγκεκριμένων δρομολογίων ήταν ανά 30 λεπτά.

Η «κανονικότητα» σε ό,τι αφορά τη συχνότητα των δρομολογίων προς το αεροδρόμιο αναμένεται να αποκατασταθεί μόλις ενταχθούν στο στόλο της ΣΤΑΣΥ άλλοι επτά καινούργιοι διρευματικοί συρμοί.

Ο σχετικός διαγωνισμός για τους νέους συρμούς του μετρό αναμένεται να προκηρυχθεί μέσα στο πρώτο δίμηνο του 2023, με το κόστος προμήθειάς τους να εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 120 εκατ. ευρώ.