ΚΥΜΑΤΑ

Δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια για την Pantheon Tankers

Δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια suezmax, τα «Sea Onyx» και «Sea Sapphire», παρέλαβε η Pantheon Tankers Management Ltd, τα οποία ύψωσαν την ελληνική σημαία. Τα πλοία ναυπηγήθηκαν στο New Times Shipbuilding Co. της Κίνας. Και τα δύο δεξαμενόπλοια είναι τα πρώτα πλοία που παραδόθηκαν στην Ελλάδα και κατασκευάστηκαν για να χρησιμοποιούν αμμωνία και υγροποιημένο φυσικό αέριο ως καύσιμο (Fuel Ready for Ammonia and LNG fuel), σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του νορβηγικού νηογνώμονα DNV. Επιπλέον, και τα δύο πλοία είναι εξοπλισμένα με συστήματα για τον έλεγχο και τον περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του θείου και του αζώτου και πιστοποιημένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις εκπομπών της σύμβασης MARPOL Tier III.

Ανοδος της κρουαζιέρας

Το 2022 φαίνεται να είναι μια πολύ επιτυχημένη χρονιά στην κρουαζιέρα για ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας, αυτό της Θεσσαλονίκης, με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων να εκτιμώνται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Πιο συγκεκριμένα, έως το τέλος του έτους εκτιμάται πως 61 θα είναι τα κρουαζιερόπλοια που θα έχουν αφιχθεί στο λιμάνι της συμπρωτεύουσας, παρουσιάζοντας μεγάλη αύξηση, ύψους 258%, σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Επιπλέον, κατά το επόμενο έτος εκτιμάται πως η δραστηριότητα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί περαιτέρω, με τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων να προβλέπεται πως θα διαμορφωθούν στις εβδομήντα εννέα.

Πάνω από 200 εκατ. ευρώ για λιμενικές υποδομές

Η Ελλάδα παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ευρωπαϊκό επίπεδο, έχοντας θεσμοθετήσει ένα ολοκληρωμένο θεσμικό πλαίσιο για τα θέματα της νησιωτικότητας με συγκεκριμένα χρηματοδοτικά εργαλεία. Τα παραπάνω τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης στο πλαίσιο της 50ής Γενικής Συνέλευσης των παράκτιων και απομακρυσμένων περιοχών της Ευρώπης που διοργάνωσε η Περιφέρειας Κρήτης. Οπως τόνισε ο Γιάννης Πλακιωτάκης, «έχουμε καταφέρει, μετά από διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, να εξασφαλίσουμε ευρωπαϊκούς πόρους για την ανάπτυξη των νησιωτικών λιμενικών υποδομών άνω των 200 εκατ. ευρώ και από το ΕΣΠΑ, αλλά και από το Ταμείο Ανάκαμψης. Και, βεβαίως, μη λησμονούμε τα 80 εκατ. ευρώ που έχουμε εξασφαλίσει για επιλεγμένες άγονες γραμμές με παράλληλη κινητροδότηση για τη δρομολόγηση νέων πράσινων πλοίων» επισήμανε ο ΥΝΑΝΠ.