Κύματα

Νέες εκδόσεις για ναυτικούς από το Ιδρυμα Ευγενίδου

Με 11 νέες εκδόσεις καλωσορίζει το Ιδρυμα Ευγενίδου τους σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ). Η συνεχής ανανέωση των ναυτικών εκπαιδευτικών βιβλίων του Ιδρύματος Ευγενίδου αποτελεί πρωταρχικό στόχο της επιτροπής εκδόσεών του. Κάθε χρόνο η επιτροπή αξιολογεί 65 διαφορετικούς τίτλους βιβλίων για πλοιάρχους και μηχανικούς. Φέτος, τέσσερις νέοι τίτλοι προστέθηκαν στη Βιβλιοθήκη του Ναυτικού, ενώ άλλοι πέντε τίτλοι θα δοθούν στους σπουδαστές επικαιροποιημένοι και σύμφωνοι με τις εξελίξεις στον χώρο της ναυτιλίας. Καινοτομία αποτελούν, αναφέρει το Ιδρυμα Ευγενίδου, και  τα νέα εγχειρίδια κατευθυνόμενης εκπαίδευσης επί πλοίου (ΚΕΠ καταστρώματος και μηχανής), τα οποία ήδη από το καλοκαίρι χρησιμοποιούνται από τους σπουδαστές στα εκπαιδευτικά τους ταξίδια.

Η πλουσιότερη οικογένεια της Ελβετίας

Η ιταλική οικογένεια Aponte που μένει στη Γενεύη, έγινε η πλουσιότερη της Ελβετίας χάρη στα ρεκόρ ναύλων στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19. Η οικογένεια ελέγχει τη ναυτιλιακή εταιρεία τακτικών γραμμών Mediterranean Shipping Company (MSC), η οποία διαχειρίζεται τον μεγαλύτερο στόλο containerships στον πλανήτη. Σύμφωνα με έρευνα των Le Matin Dimanche και Sonntag Zeitung, η περιουσία της οικογένειας Απόντε ξεπερνά πλέον τα 100 δισ. δολ. Στη διάρκεια της πανδημίας η MSC κέρδισε τόσο χρήμα όσο στο σύνολο της προηγούμενης δεκαετίας ανέφερε πηγή κοντά στην εταιρεία. Επίσης η Le Matin έγραψε ότι οι εκπομπές  άνθρακα από τα πλοία της MSC ήταν 34 εκατ. τόνοι το 2021 και ισοδυναμούσαν με τις εκπομπές ολόκληρης της Ελβετίας.

Grimaldi: δάνειο 70 εκατ. ευρώ για δυο νεότευκτα

Δυο δάνεια συνολικού ύψους 70 εκατομμυρίων ευρώ έλαβε η ναυτιλιακή εταιρεία Grimaldi Euromed, του ομίλου Grimaldi από την Τράπεζα  Intesa Sanpaolo  για τη χρηματοδότηση της αγοράς των νεότευκτων πλοίων Eco Mediterranea και Eco Adriatica. Και οι δύο πιστωτικές γραμμές συνοδεύονται από μηχανισμό τιμολόγησης που συνδέεται με την επίτευξη συγκεκριμένων στόχων βιωσιμότητας που περιλαμβάνουν τη σημαντική μείωση των εκπομπών ρύπων και την επέκταση της χρήσης και εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων στα πλοία. Οι κινητήρες τελευταίας γενιάς του Eco Mediterranea και του Eco Adriatica επιτρέπουν τη μείωση στο μισό των εκπομπών CO2, ενώ οι μπαταρίες λιθίου επί του σκάφους θα εξασφαλίσουν την επίτευξη του στόχου «μηδενικές εκπομπές στο λιμάνι», υποστηρίζει ο όμιλος.