Μέχρι την τελευταία στιγμή…

Γράφουν – σβήνουν μέτρα στήριξης στο υπουργείο Οικονομικών υπό το κλίμα της τεράστιας αβεβαιότητας που επικρατεί στο διεθνές μέτωπο των τιμών ενέργειας. Ενδεικτικό της ρευστής κατάστασης είναι οι δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Θεόδωρου Σκυλακάκη (ΣΚΑΪ 100,3) ο οποίος ερωτηθείς με ποια παραδοχή θα καταρτιστεί το σχέδιο του προϋπολογισμού του 2023, απάντησε «έλα μου ντε». Πρόσθεσε ότι θα καταρτιστεί ένας συντηρητικός προϋπολογισμός και η κυβέρνηση θα προχωρά βήμα – βήμα εξαιτίας της αβεβαιότητας που υπάρχει καθώς κάθε μέρα οι τιμές στην ενέργεια είναι διαφορετικές. Σχετικά με τα μέτρα που θα ανακοινώσει ο Πρωθυπουργός στη ΔΕΘ, τόνισε ότι μέχρι τελευταία στιγμή θα συμπληρώνονται, λόγω της ρευστής κατάστασης που επικρατεί στην αγορά ενέργειας. Τόνισε πως η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στη λήψη τριών μέτρων για την υποκατάσταση του φυσικού αερίου που έχει «τρελές τιμές» με άλλα καύσιμα, για την εξοικονόμηση ενέργειας και για την προστασία των πιο ευάλωτων νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Επόμενο στοίχημα, ο Ζευς
Μπορεί να είναι μετρίων διαστάσεων, ωστόσο ότι δημιουργεί προοπτική εκμετάλλευσης από μόνο του. Αυτό ανέφερε για το κοίτασμα στο τεμάχιο 6 της κυπριακής ΑΟΖ, γνωστό και ως Κρόνος 1 η υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νατάσα Πηλείδου, μιλώντας στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ. Η ίδια υπενθύμισε ότι βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη μια δεύτερη γεώτρηση εντός του τεμαχίου 6 που ακολούθησε την πρώτη, σε άλλο σημείο που ονομάζεται «Ζευς». Η κ. Πηλείδου επισήμανε ακόμη ότι στο τέλος του φθινοπώρου θα έχουμε μια καθαρότερη εικόνα για τις ακριβείς ποσότητες στο τεμάχιο 6, βάσει και της δεύτερης γεώτρησης.

To «Lana» και οι αποζημιώσεις
Στο πιο κρίσιμο σημείο βρίσκεται η υπόθεση της απελευθέρωσης των δυο ελληνικών δεξαμενόπλοιων που κρατούνται από τις ιρανικές αρχές και της αναχώρησης από την Ελλάδα του δεξαμενόπλοιου «Lana». Πληροφορίες των «ΝΕΩΝ» αναφέρουν ότι το δεξαμενόπλοιο «Lana» είναι αξιόπλοο και έτοιμο για αναχώρηση. Αυτό που μένει είναι να καταθέσει το σχετικό αίτημα για να δοθεί από το Λιμενικό ελεύθερο απόπλου, όπως συμβαίνει με κάθε πλοίο που αναχωρεί από ένα λιμάνι. Οσον αφορά τα ελληνικά δεξαμενόπλοια, οι ιρανικές αρχές ζητούν εξασφαλίσεις ότι με την απελευθέρωσή τους δεν θα αιτηθούν αποζημιώσεις, κάτι που μάλλον θα συμφωνηθεί.