RENAULT Scenic Vision: Μείγμα υδρογόνου και εξηλεκτρισμού

Πριν από λίγους μήνες η Renault είχε δηλώσει ότι επιθυμεί να μεταλλαχθεί από μια εταιρεία που αξιοποιεί την τεχνολογία, σε μια εταιρεία τεχνολογίας που κατασκευάζει αυτοκίνητα. Αυτό προβλέπει μεταξύ άλλων το Renaulution, το νέο στρατηγικό πλάνο της γαλλικής φίρμας, που θέτει ταχύτατα την ηλεκτροκίνηση σε μοχλό κίνησης, ώστε να οδηγήσει τη φίρμα έως το 2030 με μια πλήρως δυναμική γκάμα. Επίσης, η γαλλική φίρμα αγκαλιάζει τα μοντέλα υδρογόνου, με τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας υδρογόνου που θα ασχολείται από τις κυψέλες καυσίμου μέχρι και τα αυτοκίνητα που θα καίνε το συγκεκριμένο καύσιμο. Μάλιστα, στα τέλη της άνοιξης έδωσε μια πρώτη γεύση από το νέο υδρογονοκίνητο μοντέλο της, σε κόνσπετ μορφή. Το Scenic Vision είναι ένα πολυσχιδές τεχνολογικό επίτευγμα, που συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση με τις κυψέλες καυσίμου που μετατρέπουν το υδρογόνο σε ηλεκτρισμό. Ειδικότερα, το νέο μηχανολογικό σχήμα αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που στη συγκεκριμένη περίπτωση αποδίδει 160 kW – είναι το ίδιο ηλεκτρικό μοτέρ που χρησιμοποιεί και το Renault Megane E-TECH Electric – και συνδυάζεται με μια μπαταρία των 40 kWh. Επίσης, φέρει κυψέλες καυσίμου, που έχουν ως βασικό μέλημα την επιμήκυνση της αυτονομίας του μοντέλου.

ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 800 ΧΛΜ. Εχει αυτονομία που αγγίζει τα 800 χλμ. Επίσης, το εντυπωσιακό σε εμφάνιση μοντέλο χρησιμοποιεί πλήρως ανακυκλώσιμα υλικά. Αλλά και ελαφριά υλικά, ώστε να συμβάλλουν στην οικονομία καυσίμου και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων. Για παράδειγμα, η δεξαμενή υδρογόνου είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, ενώ το 100% του μοντέλου προέρχεται από ανακυκλωμένα πλαστικά από τη βιομηχανία τρόφιμων και από βιομηχανικά απόβλητα (45% μπουκάλια γάλακτος, 55% πλαστικοί σωλήνες κ.λπ.). Στο εσωτερικό του δεσπόζουν 10 οθόνες, η καθεμία έχει τον δικό της ρόλο, στην άνεση και την ενημέρωση των επιβατών. Η κατασκευή του θα πραγματοποιείται σε τρία εργοστάσια που θα είναι ουδέτερα σε εκπομπές άνθρακα έως το 2025. Επίσης, ενισχύει την ασφάλεια των επιβατών με το νέο πακέτο συστημάτων που το ονομάζει «Safety Coach». Το συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να εντοπίζει επικίνδυνες συμπεριφορές, ενώ παράλληλα προωθεί πρακτικές αμυντικής οδήγησης.