ΚΥΜΑΤΑ

Navios Partners: Αγορά δύο containerships

Στην αγορά δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διπλού καυσίμου με τη χρήση και LNG που βρίσκονται υπό ναυπήγηση προχώρησε η εισηγμένη στη χρηματιστηριακή αγορά της Νέας Υόρκης Navios Maritime Partners LP συμφερόντων Αγγελικής Φράγκου. Tα δύο containerships, μεταφορικής ικανότητας 7.700 TEU το καθένα, θα ενταχθούν στον στόλο της Navios το τέταρτο τρίμηνο του 2024, ενώ το συνολικό κόστος αγοράς ανήλθε στα 241,2 εκατ. δολάρια. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα πλοία χρονοναυλώθηκαν για 12 χρόνια προς καθαρά ημερήσια έσοδα 42.288 δολάρια. Επιπλέον, οι χρονοναυλώσεις προβλέπουν μια κλιμάκωση ναύλων. Σημειώνεται πως η Navios έχει δικαίωμα μέσα σε δύο μήνες να ασκήσει την επιλογή αγοράς δύο ακόμη πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με ημερομηνία παράδοσης το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Το κρουαζιερόπλοιο της Disney στα Χανιά

Στα Χανιά και συγκεκριμένα στο λιμάνι της Σούδας κατέπλευσε, για πρώτη φορά, το πολυτελές κρουαζιέροπλοιο «Disney Magic» της Disney Cruise Line. Το πλοίο έφτασε στη Σούδα από το Αργοστόλι μεταφέροντας περίπου 1.700 επιβάτες, η πλειονότητα των οποίων πραγματοποιεί επίσκεψη στην πόλη των Χανίων και εκδρομές στην ενδοχώρα. Το κρουαζιερόπλοιο «Disney Magic» είναι το τρίτο κατά σειρά της αμερικανικής Disney Cruise Lines με δυνατότητα μεταφοράς 3.650 ατόμων (2.700 επιβάτες και 950 άτομα πλήρωμα). Εχει 11 καταστρώματα και 875 καμπίνες επιβατών.

Φρενίτιδα παραγγελιών LNG carriers

Μαζικές παραγγελίες πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carriers) καταγράφουν οι διεθνείς αναλυτές, καθώς η ζήτηση για LNG αυξάνεται και ο στόλος που θα το μεταφέρει δεν επαρκεί. Τελευταία εξέλιξη είναι η ανακοίνωση από τα ναυπηγεία της Samsung Heavy Industries πως έχουν λάβει παραγγελίες για την κατασκευή 14 LNG carriers αξίας άνω των 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων συνολικά, χωρίς να αποκαλύπτουν τις εταιρείες που έθεσαν τις παραγγελίες. Εκθέσεις των Shell, Clarksons και Rystad Energy συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι κάθε χρόνο θα χρειαστεί να προστίθενται στον παγκόσμιο στόλο των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τουλάχιστον 35 νεότευκτα LNG carriers για να καλύψουν την παγκόσμια ζήτηση LNG μεταξύ 2021 και 2030.