20 χιλιομέτρα μόνο για ποδήλατα και πεζούς

Ενα εμβληματικό έργο για την πόλη, ένα δίκτυο 20 χιλιομέτρων για ποδήλατα και πεζούς, αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά. Σε αυτό έχει βάλει την… υπογραφή του ο δήμαρχος Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη Γιώργος Ιωακειμίδης, ο οποίος δηλώνει «παρών» και στις επόμενες δημοτικές εκλογές για να συνεχίσει, όπως λέει, τον σχεδιασμό των έργων και να αγωνιστεί για δυσεπίλυτα προβλήματα, όπως το προσωπικό στους δήμους.

Επτά συνεχόμενες φορές στο αξίωμα του δημάρχου…

Ναι, τέσσερις φορές ως δήμαρχος του Δήμου Αγ. Ι. Ρέντη και τρεις ως δήμαρχος του ενιαίου Δήμου Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη. Την τελευταία φορά, το 2019, οι συμπολίτες μου με εξέλεξαν δήμαρχό τους με ποσοστό κοντά στο 65%. Δοθείσης αφορμής, να σας πω ότι θα διεκδικήσω και το 2023 την επανεκλογή μου, νιώθω τις δυνάμεις μου ακμαίες και το μεράκι μου για την πόλη που υπηρετώ αναλλοίωτο από τον χρόνο.

Για ποιο έργο του δήμου νιώθετε περήφανος;

Θα αναφερθώ σε ένα εμβληματικό έργο για την πόλη, το οποίο πιστεύω ότι θα ανατρέψει ως έναν βαθμό τη σημερινή φυσιογνωμία της. Πρόκειται για ένα δίκτυο 20 χιλιομέτρων μόνο για ποδήλατα και πεζούς από τον Ρέντη μέχρι τη Νεάπολη της Νίκαιας, συνολικού προϋπολογισμού 16.000.000 ευρώ, χρηματοδοτούμενο από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης». Το δίκτυο θα ξεκινά από την οδό Πειραιώς στον Ρέντη, θα φτάνει μέχρι το πρώην κοιμητήριο της Νεάπολης στη Νίκαια και θα διατρέχει ολόκληρη την πόλη. Ολο το δίκτυο θα είναι ανεξάρτητο από τη διέλευση των οχημάτων, άρα απόλυτα ασφαλές, και βέβαια θα ξεχωρίζει την όδευση πεζών, ΑμεΑ και ποδηλάτων, ενώ το πλάτος του θα κυμαίνεται από 3,75 μέχρι 4,5 μέτρα.

Μετά την ίδρυση του Προσφυγικού Μουσείου, ο δήμος μετατρέπει σε ζωντανά μουσεία τις προσφυγικές κατοικίες, τιμώντας την επέτειο των 100 χρόνων από τη Μικρασιατική Καταστροφή…

Για να είμαι ακριβής στην απάντησή μου, δεν πρόκειται να συμβεί αυτό που λέτε. Θα χρειαζόμασταν 10 προϋπολογισμούς του δήμου για να υποστηρίξουμε μια τέτοια επιλογή, όμως προχωρήσαμε στον σχεδιασμό μιας ειδικής παρέμβασης με αντικείμενο την αναβάθμιση του ιστορικού κέντρου της Νίκαιας. Συγκεκριμένα, αναβαθμίζονται 23 εσωτερικοί κοινόχρηστοι χώροι προσφυγικών κατοικιών, συνολικής επιφάνειας 12.600 τ.μ., προϋπολογισμού 980.000 ευρώ. Οι εσωτερικοί κοινόχρηστοι αυτοί χώροι έχουν τον χαρακτήρα εσωτερικής αυλής μέσα στα οικοδομικά τετράγωνά τους και στόχος μας είναι αφενός να βελτιωθεί η χρήση τους και αφετέρου να αναβαθμιστεί αισθητικά και περιβαλλοντικά η όλη εικόνα τους, προκειμένου να έχουν επισκεψιμότητα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Ποια είναι τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο δήμος σας; Πώς προσπαθείτε να τα αντιμετωπίσετε;

Το μεγάλο και ανεπίλυτο μέχρι στιγμής πρόβλημα του δήμου μας είναι και κοινό πρόβλημα των περισσότερων δήμων της χώρας. Αφορά την έλλειψη προσωπικού. Οφείλω να σας πω ότι οι τελευταίες προσλήψεις στην Αυτοδιοίκηση έγιναν το 2008, άρα γίνονται αντιληπτές οι συνέπειες αυτού του προβλήματος. Κοιτάξτε, ο εκσυγχρονισμός δεν μπορεί να έρθει με ένα «γερασμένο» προσωπικό. Στον δήμο μας, για παράδειγμα, έχουν συνταξιοδοτηθεί 300 υπάλληλοι και στη θέση τους ήρθαν μόνο 80. Η αποτελεσματικότητα, η παραγωγικότητα και η ταχύτητα στη λειτουργία της δημοτικής μηχανής έχουν ανάγκη από ένα μόνιμο προσωπικό που να είναι σε θέση να διαχειριστεί τα νέα δεδομένα και να ανταποκριθεί στις ανάγκες και απαιτήσεις ενός μεγάλου δήμου, όπως ο δικός μας.

Πόσο «έξυπνος» είναι ο Δήμος Νίκαιας – Αγ. Ιωάννη Ρέντη;

Προφανώς αναφέρεστε στον ψηφιακό μετασχηματισμό του δήμου μας σε «έξυπνη πόλη». Ναι, λοιπόν, αξιοποιήσαμε την ευκαιρία που έδωσε το αρμόδιο υπουργείο στην Τοπική Αυτοδιοίκηση για να προχωρήσει ένα βήμα προς το… μέλλον! Υποβάλαμε το 2019 καλά επεξεργασμένη μελέτη για την ψηφιακή στρατηγική του δήμου μας, προϋπολογισμού περίπου 3.000.000 ευρώ, η οποία μόλις πριν από λίγο καιρό εγκρίθηκε και τώρα προχωρούμε προς την υλοποίησή της. Τα ψηφιακά έργα που προγραμματίζουμε να αναδείξουμε, όχι μόνο θα αναβαθμίσουν τη γενικότερη λειτουργία του δήμου, αλλά θα αυξήσουν δραστικά και παραγωγικά την ποιότητα σχεδόν όλων των υπηρεσιών που παρέχονται στους δημότες μας. Είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος για το έργο μας αυτό.

«Τρέχετε» Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας με τη συμμετοχή των δημοτών σας…

Ναι, τον Μάρτιο του 2021, δήμος και δημότες ξεκινήσαμε από κοινού ένα Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) ως μια συλλογική προσπάθεια βελτίωσης της κινητικότητας στην ενιαία πόλη μας. Συνδιαμορφώθηκε, λοιπόν, ένα όραμα που μέσα σε λίγες γραμμές συνοψίζει τη φιλοσοφία και τους στόχους για την πόλη μας. Αυτό, λοιπόν, το όραμα είναι ήδη σε δημόσια διαβούλευση για 30 μέρες ώστε να καταλήξουμε στο τι ακριβώς θέλουμε σε επίπεδο κινητικότητας και σε αμέσως επόμενο χρόνο το Δημοτικό Συμβούλιο να λάβει τις οριστικές αποφάσεις.

Με τα νέα δεδομένα το ενεργειακό κόστος και για τους δήμους είναι δυσβάσταχτο. Ποια είναι η λύση;

Το ενεργειακό κόστος είναι ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα των δήμων. Στην πρόσφατη συνάντηση των δημάρχων της χώρας που διοργανώθηκε από την ΚΕΔΕ, ήμουν σαφής: αν συνεχίσει να απογειώνεται το ενεργειακό κόστος με τον σημερινό ρυθμό, είναι κάτι περισσότερο από βέβαιο ότι σύντομα οι δήμοι θα περιέλθουν σε τραγική κατάσταση. Οδοφωτισμός, σχολικά κτίρια, καύσιμα, κολυμβητήρια και αρδεύσεις στους περιφερειακούς δήμους θα τινάξουν στον αέρα τα ταμεία και τις αντοχές των δήμων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται… Μια λύση είναι να σχεδιαστεί και να υλοποιηθεί ένα ειδικό πρόγραμμα για virtual net metering σε δήμους και ΔΕΥΑ, στο πλαίσιο λειτουργίας των ενεργειακών κοινοτήτων, μέσω του οποίου θα καλύπτονται οι ενεργειακές τους ανάγκες μέσα από την αυτοπαραγωγή. Παράλληλα οι ενεργειακές κοινότητες θα έχουν τη δυνατότητα να παρέχουν ένα ποσοστό της ενέργειας που θα παράγουν για την κάλυψη της ενεργειακής φτώχειας και τη στήριξη ευάλωτων κοινωνικά ομάδων. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα μπορεί να χρηματοδοτηθεί από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης ή και με χαμηλότοκο δανεισμό από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.

Η καθυστέρηση στον θεσμικό εκσυγχρονισμό της Αυτοδιοίκησης σας… δένει τα χέρια;

Ως επικεφαλής της Νέας Αυτοδιοίκησης στο ΔΣ της ΚΕΔΕ έχω αναφερθεί κατ΄ επανάληψη στο ζήτημα αυτό. Ο ενισχυμένος ρόλος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης συμβάλλει στην ισχυροποίηση του επιτελικού κράτους και κατ΄ επέκταση στην ανάπτυξη και στην κοινωνική συνοχή. Οσο αρνούνται να το καταλάβουν αυτό οι κεντρικές διοικήσεις, τα προβλήματα θα μεγεθύνονται και οι όποιες λύσεις αποσπασματικού και πρόσκαιρου χαρακτήρα θα απαξιώνουν τον ρόλο της και θα βραχυκυκλώνουν την προοπτική της. Αυτή είναι η αλήθεια, δυστυχώς!..