Ξεκινά ταξίδια το πρώτο ηλεκτρικό πλοίο

Το πρώτο ηλεκτρικό αυτόνομο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ξεκινά το πρώτο του εμπορικό ταξίδι αυτήν την εβδομάδα. Tο «Yara Birkeland» μεταφορικής ικανότητας 120 teu, 3.200 dwt (κατασκευής 2021), θα είναι χωρίς πλήρωμα από το 2024 καθώς όπως ανακοίνωσε η Pia Meling, αντιπρόεδρος πωλήσεων και μάρκετινγκ στην εταιρεία αυτόνομων σκαφών Massterly που υποστηρίζεται από την Wilhelmsen, προς το παρόν θα υπάρχει πλήρωμα επί του πλοίου. Μιλώντας στην έκθεση Nor-Shipping στη Νορβηγία εξήγησε, όπως αναφέρει το Tradewinds, ότι το πρώτο βήμα στο αυτόνομο ταξίδι του «Yara Birkeland» είναι η δοκιμή του ρομποτικού βραχίονα πρόσδεσης που σχεδίασε η  MacGregor. Η Pia Meling είπε ότι το ρομπότ θα μπορούσε να αντικαταστήσει τους δύο ανθρώπους που κάνουν αυτή τη δουλειά.

Πώς θα ξεκολλήσουν το «Ever Forward»

Τα συνεργεία διάσωσης θα επιδιώξουν να ελαφρύνουν το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Forward» από χιλιάδες containers προκειμένου να καταφέρουν να το ξεκολλήσουν από τα αβαθή του κόλπου του Chesapeake Bay κοντά στη Βαλτιμόρη, όπου προσάραξε στις 14 Μαρτίου. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Evergreen κήρυξε το πλοίο σε κατάσταση γενικής αβαρίας έπειτα από δύο ανεπιτυχείς προσπάθειες αποκόλλησής του. Η αμερικανική ακτοφυλακή ανέφερε ότι οι εργασίες βυθοκόρησης θα επαναληφθούν σε βάθος 43 ποδιών και σχεδόν 5.000 κοντέινερ θα αφαιρεθούν από το πλοίο για να διευκολυνθεί η επιχείρηση.

Attica Group: Αύξηση μεταφορικού έργου

Αύξηση σε όλες τις κατηγορίες εσόδων κατέγραψε το πρώτο δίμηνο του 2022 η Attica Group. Ειδικότερα, σημειώθηκε αύξηση 155% στους επιβάτες, 93% στα ΙΧ οχήματα και 16% στα φορτηγά οχήματα, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021. Ωστόσο, «αγκάθι» αποτελεί η συνεχής άνοδος του κόστους καυσίμων λόγω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία. Η μέση τιμή των ναυτιλιακών καυσίμων το 2021 αυξήθηκε κατά 32,4% σε σχέση με τη χρήση 2020, ενώ τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους αυξήθηκε περαιτέρω κατά 28% σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2021. Η Attica Group ανακοίνωσε για το 2021 σε σχέση με το 2020, αύξηση κατά 20% στα έσοδα στα 347,91 εκατ. ευρώ και ζημίες έπειτα από φόρους 13,19 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 49,42 εκατ. ευρώ το 2020.