Δύο τάνκερ με καύσιμο πράσινη αμμωνία

Ο βρετανικός νηογνώμονας Lloyd’s Register, τα ναυπηγεία Samsung Heavy Industries (SHI) και ο ναυτιλιακός όμιλος MISC μέσω της θυγατρικής της, AET, υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας (MOU) για την κατασκευή δύο πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων (VLCC) που μπορούν να λειτουργούν με καύσιμα μηδενικών εκπομπών. Οι τρεις εταιρείες, ιδρυτικά μέλη της Castor Initiative, θα χρησιμοποιήσουν την πράσινη αμμωνία  ως καύσιμο πρόωσης, με το πρώτο από αυτά τα δεξαμενόπλοια διπλού καυσίμου να τίθεται σε λειτουργία στα τέλη του 2025 και το δεύτερο στις αρχές του 2026. Η Castor Initiative, είναι ένας πολυεθνικός συνασπισμός που έχει δεσμευτεί να κάνει πραγματικότητα τις μηδενικές εκπομπές ρύπων στη ναυτιλία.

Ελληνοϊταλική «συμμαχία»
στο Μεταναστευτικό

Την προοπτική διεύρυνσης της διμερούς συνεργασίας των ακτοφυλακών Ελλάδας – Ιταλίας καθώς και τις μεταναστευτικές ροές στο Ανατολικό Αιγαίο συζήτησαν ο αρχηγός της ιταλικής ακτοφυλακής, αντιναύαρχος Nicola Carlone και η πρεσβευτής της Ιταλίας στην Ελλάδα, Patrizia Falcinelli με τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη και τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, αντιναύαρχο Γιώργο Αλεξανδράκη. Οι δυο χώρες συμφώνησαν να εργαστούν από κοινού ώστε η Ευρωπαϊκή Ενωση να υιοθετήσει μια μεταναστευτική πολιτική ικανή να διασφαλίσει μια δίκαια ισορροπία ανάμεσα στις ανάγκες της ευθύνης προστασίας των συνόρων και στα οφειλόμενα μέτρα αλληλεγγύης προς τα κράτη πρώτης υποδοχής.

Ερευνα για προβληματικά καύσιμα

Οι Αρχές της Σιγκαπούρης ξεκίνησαν έρευνα για την πώληση μαζούτ υψηλής περιεκτικότητας σε θείο (HSFO), εκτός προδιαγραφών, από δύο προμηθευτές καυσίμων, μετά τη διαπίστωση ότι 34 πλοία αντιμετώπισαν προβλήματα λειτουργίας από καύσιμα που προμηθεύτηκαν τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, σύμφωνα με την εταιρεία δοκιμών καυσίμων Veritas Petroleum Services. Τα ονόματα των εν λόγω προμηθευτών δεν έχουν γίνει γνωστά, σύμφωνα με το splash247.com. Περίπου τα μισά από τα πλοία που ανέφεραν ότι προμηθεύτηκαν καύσιμα εκτός προδιαγραφών, κατέγραψαν μειωμένη ισχύ από τους κινητήρες. Σχετική αναφορά έκανε και το P&I club Skuld, που αποκάλυψε ότι το τελευταίο δεκαπενθήμερο έλαβε αυξημένο αριθμό απαιτήσεων από μέλη του, που σχετίζονται με προβληματικά καύσιμα από τη Σιγκαπούρη.