Κυπριακή πλατφόρμα επικοινωνίας

Τη διαδικτυακή πλατφόρμα COME (Cyprus Open Maritime Exchange) παρουσίασε πρόσφατα το υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου. Πρόκειται για ένα διαδικτυακό κανάλι επικοινωνίας με τη ναυτιλιακή βιομηχανία και την κοινωνία των πολιτών. Η εν λόγω πρωτοβουλία αποτελεί μία εκ των δράσεων της Εθνικής Στρατηγικής για την Κυπριακή Ναυτιλία «SEAChange2030» που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Κατά την παρουσίαση της διαδικτυακής πλατφόρμας COME, ο υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «το COME αποτελεί απτή έκφραση εξωστρέφειας που θέλουμε να βρίσκεται στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων μας».

Τα αιτήματα για την ακτοπλοΐα

Αμεση κατάργηση των αντεργατικών διατάξεων του Ν. 4150/2013 με τις οποίες μειώνονται οι οργανικές συνθέσεις κατά τη χρονική περίοδο από 1ης Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου, σε όλες τις κατηγορίες και κλάδους του προσωπικού των πλοίων της ακτοπλοΐας, ζητεί η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) με ψήφισμα του Γενικού Συμβουλίου της Ομοσπονδίας. Επίσης η ΠΝΟ ζητεί επανεξέταση του καθεστώτος των Ταχύπλοων (ΠΔ 381/2001) με ρητή πρόβλεψη και καθιέρωση των διπλών πληρωμάτων, ώστε να τηρούνται πιστά τα όρια και οι ώρες απασχόλησης, τόσο σε ημερήσια όσο και σε εβδομαδιαία βάση. Τέλος, η ΠΝΟ προειδοποιεί ότι δεν θα ανεχθεί «συμπεριφορές και φαινόμενα που βάλλουν και καταστρατηγούν το δικαίωμα στην εργασία των συναδέλφων μας, αλλά και δεν πρόκειται να παραμείνει απλός παρατηρητής διαιώνισης τέτοιων φαινομένων».

Εξελίξεις στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά

Μετάθεση έπειτα από αίτημα της ΕΤΑΔ πήρε σύμφωνα με πληροφορίες η συζήτηση της προσφυγής του Δήμου Χαϊδαρίου κατά του διαγωνισμού πώλησης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η εκδίκαση της υπόθεσης ορίστηκε για την 11η Μαρτίου, την πρώτη κοντινή ελεύθερη ημερομηνία για την Ολομέλεια του ΣτΕ. Υπενθυμίζεται ότι η συζήτηση της προσφυγής του Δήμου Χαϊδαρίου επρόκειτο να γίνει σήμερα 18 Ιανουαρίου, με τον δήμο να υποστηρίζει ότι η πώληση της Προβλήτας 4 του Σκαραμαγκά δεν είναι νόμιμη, επειδή αποτελεί ζώνη παραλίας και αιγιαλού και πρέπει να διασφαλίζεται σε κάθε περίπτωση ο κοινόχρηστος χαρακτήρας της και η ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών σε αυτήν.