Εξόφληση ομολόγων από τη Navios

Εσοδα ύψους 168,5 εκατ. δολ. παρουσίασε η Navios Maritime Holdings στο τρίτο τρίμηνο του 2021 έναντι 126,1 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2020 χάρη στη βελτίωση των συνθηκών στη ναυλαγορά. Στο ίδιο διάστημα, η εταιρεία κατάφερε να επιστρέψει σε κέρδη 59,8 εκατ. δολ. έναντι ζημιών 10 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας, Αγγελική Φράγκου εξέφρασε την ικανοποίησή της για την πορεία των αποτελεσμάτων, επισημαίνοντας παράλληλα ότι η εταιρεία πέτυχε αναχρηματοδότηση του χρέους ύψους 550 εκατ. δολ. και παρέχει ρευστότητα για την ικανοποίηση επιπλέον ομολόγων ύψους 155 εκατ. δολ. που λήγουν τον προσεχή Αύγουστο.

Συμμαχία για απαλλαγή από τον άνθρακα
Σε μια ανεξάρτητη μη κερδοσκοπική ερευνητική ομάδα που στοχεύει στην επιτάχυνση των ενεργειών για την απαλλαγή της ναυτιλίας από τον άνθρακα, τη «Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping», εντάχθηκε η Minerva Gas. Η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία είναι η πρώτη από τη χώρα μας που εντάχθηκε σε αυτή την πρωτοβουλία στην οποία συμμετέχουν ήδη πολλές ναυτιλιακές εταιρείες όπως η NYK Line, η Seaspan, η Stolt Tankers και η V.Group. Η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές είναι μια σημαντική πρόκληση για τη ναυτιλία και απαιτεί διατομεακή συνεργασία, ανέφερε σε δήλωσή του ο διευθύνων σύμβουλος της Minerva Gas, Σωκράτης Δημακόπουλος.

Signal: Απέδωσε η στρατηγική στα Aframax
Σημαντική αύξηση στα κέρδη των υπό διαχείριση Aframax πλοίων πέτυχε η Signal Maritime, διαχειρίστρια pools δεξαμενόπλοιων, χάρη στη στρατηγική της απόφαση να αυξήσει την παρουσία του στόλου της έως και κατά 70% δυτικά του Σουέζ. Λόγω αυτής της στρατηγικής επανατοποθέτησης πλοίων από την Ανατολή προς τη Δύση μεταξύ Αυγούστου και Οκτωβρίου η Signal Maritime Aframax Pool (SMAP) πέτυχε καθαρά ημερήσια κέρδη (net TCE) ανά πλοίο της τάξης των 20,8 χιλιάδων δολ. και 18,1 χιλιάδων δολ. τον Νοέμβριο και Δεκέμβριο αντίστοιχα. O CEO της Signal Maritime Πάνος Δημητρακόπουλος ανέφερε ότι αυτή ήταν μια τολμηρή στρατηγική βασιζόμενη σε ανάλυση της εποχικότητας, της επίδρασης της πανδημίας και της προσφοράς-ζήτησης πλοίων.