«Αγκάθι» το κόστος καυσίμων

Αρνητικό πρόσημο αναμένεται να παρουσιάσει και φέτος το τελικό αποτέλεσμα της Attica Group, παρά την ανάκαμψη που σημείωσαν οι οικονομικές επιδόσεις της ναυτιλιακής στο εννεάμηνο του 2021. Η χαμηλή επιβατική κίνηση τους τρεις τελευταίους μήνες του έτους, αλλά και το υψηλό κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων εκτιμάται πως θα επιβαρύνουν το λειτουργικό κόστος, πιέζοντας την κερδοφορία. Είναι ενδεικτικό ότι το τρίτο τρίμηνο του 2021 το κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων του ομίλου αυξήθηκε κατά 74,5% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Στο εννεάμηνο πάντως οι ενοποιημένες πωλήσεις της Attica Group ανήλθαν σε 270,5 εκατ. ευρώ ενώ οι ζημιές περιορίστηκαν στα 1,31 εκατ. ευρώ.

Νέο deal στην ελληνική κρουαζιέρα

Την οριστικοποίηση στρατηγικής επενδυτικής συμφωνίας με κεφάλαια που διαχειρίζεται η Searchlight Capital Partners («Searchlight») ανακοίνωσαν η Celestyal Cruises και η μητρική εταιρεία Louis plc. Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, η Searchlight θα παραχωρήσει αρχικά στη Celestyal Cruises χρηματοδότηση ύψους 30 εκατ. ευρώ και επιπλέον 10 εκατ. ευρώ υπό μορφή πιστωτικών διευκολύνσεων. Η συμφωνία προνοεί επίσης την παροχή πρόσθετης χρηματοδότησης μέχρι 30 εκατ. ευρώ υπό την αίρεση ικανοποίησης συγκεκριμένων όρων και προϋποθέσεων. Η Celestyal Cruises θα προχωρήσει σε κεφαλαιοποίηση των 31,75 εκατ. ευρώ τα οποία της είχε παραχωρήσει υπό μορφή δανεισμού η Lois Hotels. Ακολούθως το σύνολο των μετοχών της Celestyal Cruises θα πωληθεί σε μια νεοσυσταθείσα εταιρεία η οποία ανήκει κατά 100% σε έναν νεοσύστατο συνεταιρισμό περιορισμένης ευθύνης. Η Louis plc θα ελέγχει το 40% και η Searchlight το 60% του συνεταιρισμού.

Συμφωνία για δυο containerships

Τα ναυπηγεία Zhoushan Changhong International ανακοίνωσαν ότι στις 24 Νοεμβρίου υπέγραψαν συμφωνία με τη Navios για την κατασκευή δύο (με option άλλα δύο) πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφορικής ικανότητας 5.300 Teu το κάθε ένα. Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν από το ναυπηγείο το 2024. Πρόκειται για τη δεύτερη παραγγελία της Navios στα συγκεκριμένα ναυπηγεία μετά τη συμφωνία για τη ναυπήγηση έξι πλοίων 5.300 Teu το κάθε ένα το προηγούμενο καλοκαίρι. Τα πλοία θα έχουν μήκος 237,80 μέτρα, πλάτος 38,80 μέτρα, βύθισμα 21,80 μέτρα και θα ενταχθούν στον νηογνώμονα DNV.