Πώς η Citroen εξηλεκτρίζει το νησί – πρότυπο

Αειφορία, πράσινη ανάπτυξη, ηλεκτροκίνηση. Οι λέξεις που οδηγούν στην πλήρη ανεξαρτητοποίηση από τον λιγνίτη, τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σήμερα, οι πρωτοβουλίες μοιάζουν με ένα μικρό λιθαράκι, όμως, με δυναμική που θα παρασύρει και άλλα δυναμικά πρότζεκτ, όπως αυτό σου συμβαίνει στη Χάλκη, εκεί που η ηλεκτροκίνηση είναι πιο διαδεδομένη από τις μεγαλουπόλεις και η ενημέρωση των ντόπιων κατοίκων για τα οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση και για άλλες περιοχές της Ελλάδας που πρέπει άμεσα να μπουν στην πρίζα. Η λέξη κλειδί, Gr-eco Island, που ενσωματώνει, ως νησί πρότυπο, την αειφόρο ανάπτυξη, την τεχνολογική πρόοδο με κοινό παρονομαστή την ηλεκτροκίνηση. Το πρώτο βήμα έγινε και η υπόσχεση των παραγόντων – κράτους και ιδιωτών – να γίνει η Χάλκη το πρώτο ενεργειακά απολιγνιτοποιημένο νησί με απώτερο στόχο την καθολική συμμετοχή των ηλεκτρικών οχημάτων στις μεταφορές, επιβατών, εμπορευμάτων κ.ά.

Μηδενικών ρύπων μετακινήσεις. Σημαντικό ρόλο διαδραματίζει η ελληνογαλλική φιλία και οι άριστες διακρατικές σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης, με τη γαλλική πρεσβεία να σηκώνει ένα μεγάλο τμήμα του εγχειρήματος. Στην πράξη, ένας ικανοποιητικός αριθμός εταιρειών συμβάλλουν με τον δικό τους τρόπο στον εξηλεκτρισμό του νησιού. Μεταξύ αυτών και ο Ομιλος Συγγελίδη με τη Citroën, που πρόσφατα προχώρησε στον εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων των δημόσιων φορέων. Τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα ήδη φορτίζονται στο νησί, εξυπηρετούν τις ανάγκες των υπηρεσιών, με απώτερο στόχο τη σταδιακή αντικατάσταση των παλαιών ρυπογόνων οχημάτων. Επίσης, όσον αφορά τους κατοίκους του νησιού ο Ομιλος Συγγελίδη και η Citroënέχουν δεσμευθεί να προσφέρουν τη δυνατότητα σε αυτούς να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα σε ειδικές τιμές. Από τα πρώτα οχήματα που έχουν ήδη παραδοθεί είναι το νέο ηλεκτρικό Ami, ë-C4 C-Cross, ë-SpaceTourer και ë-Jumpy, και αφορά την κάλυψη των αναγκών του Δήμου, της Αστυνομίας και του Λιμενικού Σώματος.

Το γαλλικό Ami, που έχει λανσάρει ήδη η Citroen είναι ιδιαίτερα ευέλικτο, χάρη στο μήκος των 2,41 μέτρων. Στόχος του Ami είναι να κάνει και αυτό τη ζωή μέσα στο αστικό πεδίο ιδιαίτερα εύκολη, με τις μετακινήσεις να γίνονται αγχολυτικά, χωρίς θόρυβο και με ταχύτητες όσο επιτρέπει ο μικρός ηλεκτροκινητήρας. Το εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει μόνο δύο επιβάτες – οδηγό και συνοδηγό – ενώ προσφέρει πλούσιο τεχνολογικό οπλοστάσιο.