ΠΡΟΧΕΙΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΩΝ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

Χρειάσθηκε να σκοτωθούν οκτώ άνθρωποι, στο τελευταίο τροχαίο δυστύχημα της εθνικής οδού, για να αντιληφθούν οι αρμόδιοι ότι πρέπει να ληφθούν σοβαρά μέτρα για τη βελτίωση των συγκοινωνιακών όρων στις μεγάλες οδικές αρτηρίες. Ετσι, χθες συνήλθε το – νεοσύστατο – Γνωμοδοτικό Συμβούλιο του υπουργείου Δημοσίων Εργων και αποφάσισε:

ΤΗΝ κατάρτηση των ακραίων διαχωριστικών λωρίδων των εθνικών οδών, που προορίζονται για την κίνηση των τροχοφόρων μικρής ταχύτητος, ώστε να επιτευχθή διαπλάτυνση των αρτηριών.

ΤΗΝ απαγόρευση της κυκλοφορίας τις Κυριακές και τις εορτές από 5 μέχρι 11 μ.μ. στις εθνικές οδούς των φορτηγών, τρικύκλων και γενικώς των τροχοφόρων μικρής ταχύτητος.

ΤΗΝ αφαίρεση των μεγάλων φώτων από όλα τα φορτηγά και τον εφοδιασμό τους με ταχογράφους. Με ταχογράφους θα εφοδιαστούν και τα πούλμαν.

ΤΗ συμπλήρωση της σημάνσεως του οδικού δικτύου και την ένταση της αστυνομεύσεως των εθνικών οδών, με την οργάνωση ειδικού σώματος.

ΦΥΣΙΚΑ, οι λύσεις αυτές, κρίνονται «πρόχειρες» και αντιεπιστημονικές. Διότι και οι ακραίες λωρίδες χρειάζονται και οι περιορισμοί των τρικύκλων και φορτηγών είναι αντιδημοκρατικοί και οι μεγάλοι φάροι είναι απαραίτητοι διά φορτηγά. Οι λύσεις είναι: Νέοι φαρδείς δρόμοι, ανισόπεδες διασταυρώσεις, αυστηρή αστυνόμευση και συνάμα διαφωτιστική εκστρατεία οδηγών και πεζών, ορθή σηματοδότητα και ολιγώτερα σκάνδαλα στη χάραξη των οδών.