Στην κορυφή του κόσμου με 4.901 πλοία

Η ελληνόκτητη ναυτιλία είναι η μεγαλύτερη παγκοσμίως, μπορεί να προσφέρει χιλιάδες θέσεις εργασίας, ενώ και η ελληνική σημαία εκτός από ποιοτική είναι πια άκρως ανταγωνιστική με τις άλλες σημαίες. Το τριπλό αυτό μήνυμα στέλνει ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Θεόδωρος Βενιάμης προλογίζοντας την ετήσια έκθεση της ΕΕΕ και υπογραμμίζοντας την προσπάθεια που έγινε τον τελευταίο χρόνο προκειμένου να αποκατασταθούν «νομοθετικές» αστοχίες που είχαν πλήξει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού νηολογίου. Προσπάθειες που αφορούν την προσαρμογή στα διεθνώς κρατούντα σε θέματα απασχόλησης ελλήνων ναυτικών και φορολογικής αντιμετώπισης των ξένων πληρωμάτων που επανδρώνουν υπό ελληνική σημαία πλοία.

Η χώρα μας εξακολουθεί να παραμένει η μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη παγκοσμίως, με 4.901 πλοία, με τους έλληνες πλοιοκτήτες να ελέγχουν το 19,42% της παγκόσμιας χωρητικότητας σε τόνους deadweight (dwt) και ανά κλάδο δραστηριότητας να ελέγχουν το 30,25% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενοπλοίων, το 14,64% του στόλου μεταφοράς χημικών και παραγώγων πετρελαίου, το 15,58% των υγραεριοφόρων (LNG / LPG), το 20,04% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, το 9,53% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Επίσης, οι Ελληνες συνεχίζουν να επενδύουν σε νέα και ενεργειακά αποδοτικά πλοία, με τη μέση ηλικία του ελληνόκτητου στόλου (9,54 έτη) να είναι χαμηλότερη από τη µέση ηλικία του παγκόσμιου στόλου (9,87 έτη).

Ο πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών υπογραμμίζει ότι στα 40 χρόνια από την επέτειο της ένταξης της Ελλάδας στην ΕΕ, ο ελληνόκτητος στόλος αντιπροσωπεύει το 58% του στόλου που ελέγχεται από την ΕΕ, αποτελώντας στρατηγικό κεφάλαιο για αυτήν και ακρογωνιαίο λίθο του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού cluster. Δεν παρέλειψε ωστόσο να επισημάνει την ανάγκη να ξεπεραστούν και οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην «επιβεβλημένη ψηφιοποίηση και ηλεκτρονική διακυβέρνηση» του νηολογίου. Παράλληλα  υπενθυμίζει τη «συντονισμένη προσπάθεια ενημέρωσης και προσέλκυσης των νέων στο ναυτικό επάγγελμα» και τα χιλιάδες ελληνόκτητα πλοία.

Η έκθεση αναφέρεται και στις περιβαλλοντικές και νομοθετικές προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλία. Η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών, τονίζει ο κ. Βενιάμης, είναι σταθερά προσηλωμένη στην απεξάρτηση της ναυτιλίας από τον άνθρακα. Σχολιάζοντας τις πρόσφατες ανακοινώσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη δέσμη μέτρων «Fit for 55», επισημαίνει ότι το ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (EU ETS), ως περιφερειακό αγορακεντρικό μέτρο, είναι ασύμβατο με τον παγκόσμιο χαρακτήρα των θαλάσσιων μεταφορών.