ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Συνεργασία της Signal Group με τη Shell

Με την ελληνικών συμφερόντων εταιρεία ναυτιλιακής τεχνολογίας «Signal Maritime» θα συνεργαστεί η «Shell». Οπως ανακοινώθηκε, η «Shell Tankers (Singapore) Private Limited» θα συνεισφέρει 10 δεξαμενόπλοια μεσαίας εμβέλειας (MRs) στη «Signal Maritime MR pool», σε μια συνεργασία, η οποία, όπως τονίζεται, αντικατοπτρίζει τον αυξανόμενο ρόλο που παίζει η ψηφιακή τεχνολογία στην παγκόσμια ναυτιλία. Η Shell και η Signal συμφώνησαν επίσης να συνεργαστούν σε πρωτοβουλίες μείωσης των εκπομπών άνθρακα από τα πλοία. Η συνεργασία των δύο πλευρών έρχεται ως συνέχεια της απόφασης της Shell να υιοθετήσει την πλατφόρμα Signal Ocean στα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων του στόλου της.

Κατά 75% αυξήθηκε η αξία ενός container

Η αξία ενός νεότευκτου εμπορευματοκιβωτίου έχει διπλασιαστεί λόγω αύξησης της ζήτησης από τη μια πλευρά και μείωσης των προσφερόμενων εμπορευματοκιβωτίων από την άλλη. Σύμφωνα με τον εξειδικευμένο οίκο αναλύσεων Drewry οι τιμές το 2020 ενός container έχει φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2011 και κατέγραψε ετήσια άνοδο 75% Οι αυξήσεις των τιμών συνεχίστηκαν και φέτος, με το κόστος ενός εμπορευματοκιβωτίου 40 ποδιών να ξεπερνά τα 6.500 δολ., σχεδόν διπλάσια από το πρώτο τρίμηνο του 2020.

Οι τιμές επηρεάστηκαν από την αυξημένη ζήτηση αλλά και την άνοδο της τιμής των υλικών όπως είναι ο αδιάβροχος χάλυβα, σύμφωνα με τους αναλυτές, που εκτιμούν ότι οι τιμές θα φτάσουν στο υψηλότερο σημείο τους το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και στη συνέχεια θα μειώνονται όσο το εμπόριο θα ομαλοποιείται.

Star Bulk: αναμένει ακόμη καλύτερα τρίμηνα

Στη spot αγορά διατηρεί τη συντριπτική πλειονότητα των πλοίων η Star Bulk Carriers, καθώς, όπως δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Πέτρος Παππάς, αναμένει ακόμη καλύτερη ναυλαγορά τα επόμενα τρίμηνα.

Με 128 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου στον στόλο της η Star Bulk Carriers παρουσίασε στο δεύτερο τρίμηνο του 2021 έσοδα υπερδιπλάσια από το αντίστοιχο διάστημα του 2020 στα 311,4 εκατ. δολ έναντι 146,1 εκατ. δολ ένα χρόνο πριν και κέρδη ύψους 124,2 εκατ. δολ από ζημιές ύψους 44,2 εκατ. δολ. πέρυσι.Η μεγάλη άνοδος των εσόδων οφείλεται στη σημαντική βελτίωση της ναυλαγοράς αλλά και στην προσθήκη δέκα πλοίων στο στόλο της Star Bulk το δεύτερο τρίμηνο του 2021 σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2020.