Το μυστικό βρίσκεται στην άλμη αλυκών

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες εστιάζουν στις μπαταρίες υψηλής αντοχής, με τα αποθέματα ενέργειας να διπλασιάζονται τα επόμενα χρόνια.  Ηδη οι περισσότερες φίρμες, όπως το BMW Group έχει βάλει ως στόχο το τέλος της δεκαετίας, όπου αναμένεται η ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών μπαταριών να αυξηθεί τουλάχιστον κατά 50% – σε σχέση με το ήδη υψηλό, σημερινό επίπεδο. Επίσης, ευνοούνται και σημαντικές συμμαχίες επάνω σε αυτό το πεδίο, όπως η μεγάλη συνεργασία ανάμεσα στη Ford και την BMW, με κοινό παρονομαστή τις μπαταρίες νέας γενιάς. Ηδη, η Solid Power, κορυφαία κατασκευάστρια μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα, ανακοίνωσε επένδυση ύψους 130 εκατομμυρίων δολαρίων με τις εταιρείες BMW Group, Ford Motor Company και Volta Energy Technologies. Το BMW Group και η Ford στοχεύουν να αξιοποιήσουν τη χαμηλού κόστους και υψηλής ενεργειακής πυκνότητας μπαταρία στερεάς κατάστασης της Solid Power στα προσεχή ηλεκτρικά οχήματα. Στόχος των εταιρειών να έχουν επάρκεια στις μπαταρίες που απατούνται για τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα, μιας και οι πωλήσεις τους αναμένεται να εκτοξευτούν τα επόμενα χρόνια. Συγκεκριμένα, μέχρι το 2025, οι περισσότερες φίρμες αναμένεται να αυξήσουν τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων πολύ πάνω από 50% κατά μέσο ετήσιο όρο – δέκα φορές παραπάνω από το 2020. Με βάση τις τρέχουσες εκτιμήσεις της αγοράς, οι περισσότεροι ευρωπαίοι κατασκευαστές εκτιμούν ότι μέχρι το 2030 τουλάχιστον το 50% των παγκόσμιων πωλήσεών τους θα αποτελείται από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Και όλα αυτά, ώστε οι εταιρείες να «πατάνε» στον σωστό δρόμο που θα τους φέρει πιο κοντά στους φιλόδοξους στόχους που αφορά τη μείωση των εκπομπών CO2 στην Ευρώπη το 2025 και το 2030.

Λίθιο για τις μπαταρίες από την άλμη αλυκών!

Μέχρι το 2030, τουλάχιστον οι μισές από τις παγκόσμιες πωλήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών θα προέρχονται από αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό θα αυξήσει τις ανάγκες για λίθιο, ένα σημαντικό υλικό για την παραγωγή κυψελών μπαταριών. Για αυτό και οι εταιρείες συνάπτουν σημαντικές συμφωνίες, που αφορά την εξασφάλιση αποθεμάτων σε λίθιο. Στις αλατολίμνες στην περιοχή των συνόρων μεταξύ Αργεντινής, Βολιβίας και Χιλής βρίσκονται σχεδόν τα μισά από τα παγκόσμια αποθέματα λιθίου. Αρκετές φίρμες, όπως η BMW, προμηθεύονται κρίσιμες πρώτες ύλες όπως το λίθιο και το κοβάλτιο απευθείας από παραγωγούς και το διαθέτουν στους προμηθευτές κυψελών μπαταριών. Το BMW Group έχει ήδη σύμβαση για την προμήθεια λιθίου από εξόρυξη πετρωμάτων στην Αυστραλία το 2019. Τώρα, η εταιρεία διευρύνει τη βάση προμηθευτών της και επιπρόσθετα προμηθεύεται λίθιο από την Αργεντινή, όπου η πρώτη ύλη λαμβάνεται από την άλμη των αλυκών.