ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Νέες ηλεκτρονικές υπηρεσίες στο υπουργείο Ναυτιλίας

Η κατηγορία «Αδειες εργασιών σε πλοία» προστέθηκε σε συνέχεια της έναρξης της ηλεκτρονικής εφαρμογής e-ΔΛΑ η οποία τέθηκε στις 9-11-2020, στην παραγωγική της έκδοση. Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στην εν λόγω κατηγορία δίνεται η δυνατότητα καταχώρισης αίτησης, επισυνάπτοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά, για έκδοση άδειας: α) ναυπήγησης, β) μετατροπής, καθώς και γ) επισκευής-συντήρησης, από εργοληπτικές ή και ειδικές επιχειρήσεις. Το υπουργείο υπενθυμίζει ότι η πρόσβαση στην εφαρμογή γίνεται μέσω της ηλεκτρονικής διεύθυνσης https://edla.hcg.gr, είτε χωρίς σύνδεση για περιήγηση στην εφαρμογή, είτε με χρήση προσωπικών κωδικών Taxisnet για αυθεντικοποίηση και εν συνεχεία υποβολή αίτησης.

Στο Πέραμα φτιάχνουν ακόμη πλοία

Ενα ακόμη νεότευκτο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο παραδόθηκε στους ιδιοκτήτες του από ελληνικό ναυπηγείο που είναι εγκατεστημένο στο Πέραμα, διαβάζουμε στο Newsletter της WIMA (Worldwide Industrial & Marine Association) μιας μη κερδοσκοπικής εταιρείας που στόχο έχει την καθιέρωση και προώθηση ενός καινοτόμου δικτύου πιστοποιημένων εταιρειών ναυτιλιακών δραστηριοτήτων. Πρόκειται για το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Trinacria II», το οποίο σύντομα θα μετονομαστεί σε «Sikania», το οποίο «χτίστηκε» για λογαριασμό της ιταλικής ναυτιλιακής εταιρείας Blueferries srl, στο ναυπηγείο Kanelloss Bros στο Πέραμα του Πειραιά, υπό την επίβλεψη του ιταλικού νηογνώμονα RINA σύμφωνα με τους πιο πρόσφατους κανονισμούς. Το «Sikania», το οποίο είναι εξοπλισμένο με τις τελευταίες τεχνολογικές καινοτομίες, έχει μήκος 105 μέτρα, πλάτος 18 μέτρα και ικανότητα μεταφοράς 22 ρυμουλκουμένων και 400 ατόμων.

Costamare: Ολοκλήρωσε την εξαγορά τριών πλοίων

Κεφάλαια ύψους 85,6 εκατ. ευρώ διέθεσε ήδη η ναυτιλιακή εταιρεία Costamare για την απόκτηση τριών μονοβάπορων πλοιοκτητριών εταιρειών, όπως ακριβώς είχε δεσμευθεί με την έκδοση του πρώτου ναυτιλιακού ομόλογου στο ελληνικό χρηματιστήριο, ύψους 100 εκατ. ευρώ. Η Costamare ανακοίνωσε ότι από τα 96,9 εκατ. ευρώ του ομολογιακού, που θα διέθετε για επενδύσεις μετά την αφαίρεση 3,1 εκατ. ευρώ εξόδων, διατέθηκαν ήδη τα 85,6 εκατ. ευρώ και μένουν προς διάθεση άλλα 11,3 εκατ. ευρώ, ήτοι 9,8 εκατ. ευρώ, για αγορές μετοχών πλοιοκτητριών εταιρειών ή πλοίων και 1,5 εκατ. ευρώ για κάλυψη αναγκών κεφαλαίων κίνησης.