Ελλειμμα-ρεκόρ σε αξιωματικούς {LF}του εμπορικού ναυτικού
Τις προοπτικές για άμεση επαγγελματική αποκατάσταση που προσφέρει το ναυτικό επάγγελμα αναδεικνύει η τελευταία μελέτη Manning Annual Review and Forecast του διεθνούς οίκου αναλύσεων Drewry, δικαιώνοντας εμμέσως και την επιλογή της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) να εγκαινιάσει πρόσφατα καμπάνια προσέλκυσης των νέων στο ναυτικό επάγγελμα. Οπως έχει δηλώσει ο πρόεδρος της ΕΕΕ Θεόδωρος Βενιάμης «κοινό όραμα της πολιτείας και της ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας είναι η αναβίωση της ναυτοσύνης που είναι βαθιά ριζωμένη στο DNA του λαού μας». Η μελέτη του Drewry καταλήγει στο συμπέρασμα ότι το 2026 θα καταγραφεί έλλειμμα-ρεκόρ (5%) σε αξιωματικούς γέφυρας και μηχανής στον παγκόσμιο εμπορικό στόλο από το περίπου 3% που βρίσκεται σήμερα.
Επιμένουν στην απεργία
Επέμεινε και χθες με ανακοίνωσή της στην πραγματοποίηση σήμερα απεργίας στα πλοία της ακτοπλοΐας η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) παρά το γεγονός ότι η απεργία κηρύχθηκε παράνομη και όλες οι υπόλοιπες ναυτεργατικές οργανώσεις μετέθεσαν την απεργιακή κινητοποίηση για τις 10 Ιουνίου ευθυγραμμιζόμενες με τη σχετική απόφαση της ΓΣΕΕ. Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας ζήτησε χθες από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας τη λήψη μέτρων προκειμένου τα πλοία να μπορέσουν να ταξιδέψουν εφόσον η απεργία της ΠΕΝΕΝ χαρακτηριζόταν από τα δικαστήρια παράνομη. Σε κάθε περίπτωση οι ταξιδιώτες πριν ξεκινήσουν για
το λιμάνι του Πειραιά ας φροντίσουν να ενημερωθούν από την ακτοπλοϊκή εταιρεία ή τον πράκτορά τους
εάν θα πραγματοποιηθεί το ταξίδι.
Επιχειρηματικές συνεργασίες
στη ναυπηγοεπισκευή
Ευοίωνες είναι οι προοπτικές ανάπτυξης συνεργειών μεταξύ ελληνικών και γερμανικών επιχειρήσεων στο πεδίο των ναυπηγοεπισκευαστικών δραστηριοτήτων, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της ημερίδας με θέμα «Σύγχρονες Τεχνολογίες στη Ναυτιλιακή Βιομηχανία της Ελλάδας και της Γερμανίας» που συνδιοργάνωσαν χθες το ΕΒΕΠ και το Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο. Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης, σε μήνυμά του τόνισε μεταξύ άλλων ότι «η άριστη τεχνογνωσία των γερμανικών και, φυσικά, των ελληνικών επιχειρήσεων μπορεί, μέσα από τις συνέργειες, να προσδώσει νέα δυναμική, αξιοποιώντας το ταλέντο και τις “πατέντες” των ανθρώπων που υπηρετούν ουσιαστικά, από ένα άλλο μετερίζι, την ευρωπαϊκή και παγκόσμια ναυτιλία».














