H επιστροφή της American Airlines

Με τρεις πτήσεις ημερησίως, συνδέοντας την Αθήνα με τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, επιστρέφει στην Ελλάδα η American Airlines.

Με αρχή την 5η Ιουνίου, η American Airlines θα ξεκινήσει τη νέα καλοκαιρινή πτήση από την Αθήνα (ATH) προς τη Νέα Υόρκη (JFK) με αεροσκάφος Boeing 777-200. Η νέα πτήση αποτελεί έναν σημαντικό σταθμό, ως τμήμα της Northeast Alliance μεταξύ των JetBlue και American. Η συνεργασία αυτή προσφέρει στους πελάτες ενισχυμένη διασυνδεσιμότητα και πρόσβαση στο πιο μεγάλο δίκτυο της Northeast.

«Γνωρίζουμε ότι υπάρχει ιδιαίτερα αυξημένη ζήτηση για ταξίδι μεταξύ της Ελλάδας και των ΗΠΑ. Οι πελάτες μας είναι ενθουσιασμένοι που θα ξανασυναντηθούν με τους φίλους και την οικογένειά τους και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, ή με την προοπτική να απολαύσουν το πολυαναμενόμενο ταξίδι των διακοπών τους στην Ελλάδα της Ιστορίας, ή ακόμα να ταξιδέψουν στα υπέροχα ελληνικά νησιά», ανέφερε ο Tom Lattig, Managing Director EMEA Sales, της American Airlines σε εκδήλωση που διοργάνωσε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών.

Επίσης, από τις 5 Ιουνίου, η American επαναφέρει την εποχική σύνδεση μεταξύ Αθήνας και Σικάγου (ORD), με αεροσκάφος Boeing 787-8. Τέλος, από τις 18 Αυγούστου, η εταιρεία ξεκινά πάλι τα θερινά δρομολόγια από την Αθήνα προς τη Φιλαδέλφεια (PHL), με αεροσκάφος Boeing 787-8.

{TITM}Ξοδεύουμε λιγότερα {TITM}
Αλλαγές στην καταναλωτική συμπεριφορά των Ελλήνων στη μετά Covid εποχή δείχνει έρευνα της ΕΥ, σύμφωνα με την οποία το 59% των ελλήνων καταναλωτών εκτιμά ότι ο φόβος της πανδημίας θα συνεχίσει να είναι μαζί μας για πάνω από έναν χρόνο. Σύμφωνα με τη μελέτη, το 60% ξοδεύει λιγότερα μετά την πανδημία, το 43% αγοράζει μόνο τα απαραίτητα και για το 77% ο αντίκτυπος της κρίσης στην οικονομία αποτελεί κύρια πηγή προβληματισμού, με τους δύο στους πέντε (41%) να έχουν αλλάξει τις μάρκες (brands) που αγοράζουν και το 53% να δηλώνει ότι θα δίνει στο μέλλον μεγαλύτερη έμφαση στον περιβαλλοντικό παράγοντα. Τέλος, ο ένας στους δύο εμφανίζεται θετικός προς τις online αγορές, αλλά το 49% προβληματίζεται για τους αργούς χρόνους και το 47% για το υψηλό κόστος παράδοσης.

{TITM}
Στην ΤΕΡΝΑ το φωτοβολταϊκό στη Μεγαλόπολη{TITM}
Στην ΤΕΡΝΑ ανέθεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου ισχύος 50 MW στη Μεγαλόπολη. Πρόκειται για ένα τμήμα του συνολικού επενδυτικού σχεδίου των 500 MW που προγραμματίζει να αναπτύξει ο όμιλος ΔΕΗ μέσω της προαναφερόμενης θυγατρικής του.
Η εταιρεία – μέλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προσέφερε τίμημα 23,5 εκατ. ευρώ για το έργο των 50 MW, με πηγές της ΔΕΗ Ανανεώσιμες να το κρίνουν ως «ιδιαίτερα καλό». Το φωτοβολταϊκό θα έχει ολοκληρωθεί το 2022, ενώ η παραγόμενη ενέργειά του θα πωλείται από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες στη μητρική εταιρεία. Η αγοραπωλησία θα γίνει μέσω «πράσινου» διμερούς συμβολαίου και θα είναι ουσιαστικά το πρώτο PPA που θα συναφθεί στην ελληνική αγορά ενέργειας.

{TITM}Διαχειρίσιμα τα νέα κόκκινα δάνεια{TITM}
Μετά τη δρομολόγηση του «Ηρακλής», μέσω του οποίου οι τράπεζες θα μειώσουν σε μονοψήφια ποσοστά τους δείκτες καθυστερήσεων για πρώτη φορά από το 2011, ο υφυπουργός Οικονομικών, αρμόδιος για το χρηματοπιστωτικό σύστημα, Γιώργος Ζαββός, στρέφει το ενδιαφέρον του στο εθνικό σχέδιο ανάκαμψης «Ελλάδα 2.0». Κι αυτό διότι σημαντικό ρόλο στην απορρόφηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και στην προώθηση των επενδύσεων θα παίξουν οι τράπεζες. Το ενδιαφέρον για το ζήτημα είναι μεγάλο πανευρωπαϊκά. Για τον λόγο αυτό διοργανώθηκε από την πορτογαλική προεδρία της ΕΕ για πρώτη φορά η συνάντηση του Ζαββού με τους πρεσβευτές των 27 κρατών – μελών για την ανταλλαγή απόψεων. Ο έλληνας υφυπουργός Οικονομικών ενημέρωσε τους πρεσβευτές για τις μεταρρυθμίσεις του ελληνικού τραπεζικού συστήματος, ενώ εξετάστηκε και το θέμα των κόκκινων δανείων, το οποίο αφορά όλες τις χώρες της ΕΕ μετά την κρίση του Covid-19. Σύμφωνα με τον Γιώργο Ζαββό, «με βάση όλες τις πρόσφατες ενδείξεις των ιδίων των τραπεζών, τα νέα ΜΕΔ της κρίσης αναμένεται ότι θα είναι απολύτως διαχειρίσιμα».

{TITM}Το φυσικό αέριο στη Φλώρινα {TITM}
Στο επιχειρησιακό πρόγραμμα ΕΠΑνΕΚ του ΕΣΠΑ εντάχθηκε το έργο συνολικού προϋπολογισμού 20,2 εκατ. ευρώ για την επέκταση του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στη Φλώρινα. Στην ανακοίνωση αυτή προχώρησαν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας και ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΔΑ (Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Αερίου) Μάριος Τσάκας. Το έργο, σύμφωνα με τον υπουργό, χαρακτηρίζεται «κομβικής σημασίας» καθώς θα καλύψει τις μεγάλες ενεργειακές ανάγκες των κατοίκων και των επιχειρήσεων στη μεταλιγνιτική εποχή. Σύμφωνα με τις δηλώσεις των Σκρέκα και Τσάκα, τον επόμενο μήνα θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός και το δίκτυο των 102 χιλιομέτρων αναμένεται να ξεκινήσει να κατασκευάζεται το φθινόπωρο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης των εργασιών το 2023.