MΕΙΩΣΗ ΡΥΠΩΝ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗ SUZUKI

Η Suzuki με γνώμονα το νέο πλάνο της, που καθρεπτίζει το μέλλον της, επιθυμεί έως το 2030 να μειώσει κατά 40% τις εκπομπές CO2, με σύμμαχο τη νέα γκάμα μοντέλων. Ο αντίστοιχος στόχος για το 2050 τίθεται στο 90%. Οσον αφορά τις εκπομπές από τις επιχειρηματικές δράσεις της, η Suzuki στοχεύει έως το 2030 σε μείωση των εκπομπών CO2 κατά 45% ανά μονάδα πωλήσεων σε σύγκριση με το 2016 και για το 2050 κατά 80%.

ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΜΕ ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΕΩΣ 549 ΧΛΜ. ΓΙΑ ΤΟ ID.3
To νέο ηλεκτρικό της VW, το ID.3, πατάει γκάζι με αμιγώς ηλεκτρικά μοτέρ, τα οποία μπορούν να ταξιδέψουν άνετα, με σύμμαχο τις νέες μπαταρίες που δίνουν μεγάλες εμβέλειες έπειτα από μια πλήρη φόρτιση. Ειδικότερα, η βασική έκδοση, το ID.3, εξοπλίζεται στην εφαλτήρια εκδοχή του με μία μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 45 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 352 χλμ. Η ενδιάμεση έκδοση παρέχει εμβέλεια 426 χλμ., ενώ η πιο ισχυρή εξασφαλίζει αυτονομία έως και 549 χλμ.

FORD: ΔΥΟ ΜΟΝΤΕΛΑ ΣΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΣΤΗΝ ΚΡΑΪΟΒΑ
Η Ford προχωράει σε μια νέα επένδυση ύψους 300 εκατομμυρίων δολαρίων στη μονάδα που διαθέτει από το 2008 στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Η επιτάχυνση της επένδυσης αποσκοπεί ώστε από το 2023 να κατασκευάζει στο συγκεκριμένο εργοστάσιο ένα νέο ελαφρύ επαγγελματικό όχημα, ενώ έναν χρόνο αργότερα στο συγκεκριμένο εργοστάσιο θα παράγεται επίσης ένα ηλεκτρικό μοντέλο που έρχεται να υποστηρίξει το ευρωπαϊκό όραμα της Ford για μια κινητικότητα μηδενικών εκπομπών.

ALPINE: ΜΟΝΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Ο νέος πρόεδρος της Renault ανέφερε ότι η θυγατρική φίρμα, η Alpine, θα εξελιχθεί σε μια φίρμα όπου θα προσφέρει μόνο ηλεκτρικά μοντέλα. Ενα από τα πρώτα μοντέλα είναι το A110 coupe, που θα δημιουργηθεί σε συνεργασία με τη Lotus. Ο Μέο πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά μπορούν να προσφέρουν οδηγικές συγκινήσεις και αυτό μάλλον θα είναι το επόμενο DNA των μοντέλων της Alpine.