μικρο Πέμπτης

Προετοιμασίες με επικαιροποίηση του δανείου

Ωριμάζει το επενδυτικό σχέδιο του Ελληνικού και η Lamda Development, σε συνεργασία με τις τράπεζες Eurobank και Πειραιώς που χρηματοδοτούν τα έργα, προχώρησε στην επικαιροποίηση του κοινοπρακτικού δανεισμού της εταιρείας. Οπως ανακοίνωσε η Lamda Development, υπέγραψε χθες με τις τράπεζες νέα συμφωνία σε σχέση με τις δύο προηγούμενες. Πια το ύψος της χρηματοδότησης ανέρχεται σε 1,16 δισ. έναντι 1,18 δισ. ευρώ. Στο συνολικό ποσό περιλαμβάνεται ποσό 205 εκατ. ευρώ για τις δαπάνες ΦΠΑ των έργων. Ο τραπεζικός δανεισμός αφορά τη χρηματοδότηση υποδομών και άλλων αναπτύξεων στην πρώτη πενταετία της επένδυσης, συνολικού ύψους 542 εκατ. ευρώ, της ανάπτυξης του mall στη λεωφ. Βουλιαγμένης και του εμπορικού κέντρου στη Μαρίνα Αγίου Κοσμά, συνολικού ύψους 622 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τη Lamda Development επικαιροποιήθηκε και το ύψος των εγγυητικών επιστολών που θα εκδοθούν: σε 347 εκατ. ευρώ για την εγγυητική που θα παραδοθεί στο ΤΑΙΠΕΔ ως κάλυψη για το πιστούμενο τίμημα αγοραπωλησίας των μετοχών της Ελληνικό ΑΕ και σε 175 εκατ. ευρώ για την εγγυητική που θα εκδοθεί προς εξασφάλιση της εκπλήρωσης υποχρεώσεων της Εταιρείας στο πλαίσιο των ως άνω χρηματοδοτήσεων.

Συνέχεια των αντιπαραθέσεων

Συνεχίζεται η αντιπαράθεση μεταξύ των κύριων μετόχων της Ελλάκτωρ, της Reggeborgh και της Greenhill.

Τη σκυτάλη πήρε χθες η εταιρεία συμφερόντων των εφοπλιστών Δ. Μπάκου και Γ. Καϋμενάκη, με πηγές της να απαντούν στα όσα άφηναν να διαρρεύσουν προχθές κύκλοι της διοίκησης της Ελλάκτωρ αναφορικά με τη στάση της Greenhill στη διάρκεια της έκτακτης γενικής συνέλευσης που αναβλήθηκε. Σύμφωνα με πηγές της τελευταίας «μια σημαντική ελληνική επιχείρηση, η Ελλάκτωρ, έχει βρεθεί στη δυσάρεστη θέση να διοικείται από διοικητικό συμβούλιο που αποφεύγει την πραγματικότητα». Κατά τους ίδιους κύκλους τα μέλη της διοίκησης «αποτυγχάνουν να καταθέσουν προσφορά για το μεγαλύτερο σήμερα κατασκευαστικό έργο, την παραχώρηση της Εγνατίας οδού, και ρίχνουν τις ευθύνες σε ξένη εταιρεία της κοινοπραξίας». Υποστηρίζουν επίσης πως «αδυνατούν να πείσουν για την αναγκαιότητα μεγάλης αύξησης κεφαλαίου» και «ρίχνουν στα βράχια την έκδοση ομολογιακού δανείου ανακοινώνοντας ότι η τράπεζα που το είχε αναλάβει απειλήθηκε από κάποιους για κάτι που δεν είναι σαφές».

Στους δρόμους τα νέα λεωφορεία

Από αύριο θα αρχίσουν να βγαίνουν στους δρόμους της Αθήνας τα νέα λεωφορεία που απέκτησε η εταιρεία Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) με leasing. Τα πρώτα 40 λεωφορεία θα ενισχύσουν συνολικά 14 από τις πιο επιβαρυμένες γραμμές, ενώ σταδιακά το σύνολο των 300 νέων οχημάτων θα βγει στους δρόμους της Αθήνας το επόμενο διάστημα, όπως είχε δεσμευθεί ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών επισκέφθηκε χθες το απόγευμα το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στου Ρέντη, όπου βρίσκονται τα νέα λεωφορεία, και ενημερώθηκε για την αναδιάταξη του συγκοινωνιακού έργου και τη σταδιακή προσθήκη των 300 λεωφορείων κατά προτεραιότητα στις γραμμές όπου παρουσιάζονται τα μεγαλύτερα προβλήματα.  «Η προσπάθεια συνεχίζεται, οι δεσμεύσεις μας υλοποιούνται» τόνισε σε δηλώσεις του ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: «Με τα 300 λεωφορεία, θα έχουμε συνολικά άλλα 3.500-4.000 επιπλέον δρομολόγια την ημέρα, που θα προστεθούν στα ήδη 3.000 περισσότερα δρομολόγια που έχουμε σήμερα σε σχέση με πριν από λίγους μήνες».

Σουηδικό ενδιαφέρον

Την τεχνογνωσία της Σουηδίας στα θέματα των θαλάσσιων αιολικών πάρκων προτίθεται να δώσει η χώρα στην Ελλάδα. Αυτό έκανε γνωστό η πρεσβευτής του σκανδιναβικού κράτους στην Ελλάδα Σαρλότ Σαμελίν κατά τη διάρκεια συνάντησής της με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστα Σκρέκα. Η Σαμελίν συζήτησε με τον έλληνα υπουργό το ενδεχόμενο συνεργασίας των δύο χωρών στον τομέα του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού, ενώ ανέφερε ότι το Πανεπιστήμιο της Στοκχόλμης προτίθεται να διοργανώσει εργαστήριο για το θέμα, στο οποίο θα επιθυμούσε να προσκαλέσει έλληνες επιστήμονες.  Επιπροσθέτως, μετέφερε στον Κώστα Σκρέκα το ενδιαφέρον σουηδικών εταιρειών για την υλοποίηση επενδύσεων, σε συνεργασία με ελληνικές επιχειρήσεις, στους τομείς της διαχείρισης απορριμμάτων και της ανάπτυξης υποδομών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.