«Η πλημμυρίδα απέτρεψε τα χειρότερα»

Καθησυχαστικός για τις οικονομικές επιπτώσεις από το ατύχημα του «Ever Given» στη Διώρυγα του Σουέζ εμφανίζεται ο καθηγητής Οικονομικών στη Σορβόνη και στο Ρότερνταμ, Ηρακλής Χαραλαμπίδης, με εξειδίκευση στη ναυτιλιακή οικονομία και στη διαχείριση λιμένων, υποστηρίζοντας πως εάν αποκατασταθεί άμεσα η λειτουργία της διώρυγας δεν πρόκειται να υπάρξουν προβλήματα με ελλείψεις προϊόντων στα ράφια και αυξήσεις τιμών, χάρη στα αποθέματα που διατηρούν οι εταιρείες στα κέντρα διανομής. Απορρίπτει τις ανησυχίες που εκφράζονται για τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, λέγοντας πως η ελαφρά διόρθωση που παρουσιάζει ο «μαύρος χρυσός» είναι ανεξάρτητη με το ατύχημα και θα μπορούσε να συμβεί με οποιαδήποτε αφορμή και χαρακτηρίζει μεμονωμένες τις περιπτώσεις της Συρίας και του Λιβάνου που ανακοίνωσαν πως θα πρέπει να είναι συντηρητικές στην κατανάλωση πετρελαίου, οι οποίες δεν αλλάζουν τη γενική εικόνα. Επισημαίνει πως η εαρινή πλημμυρίδα έπαιξε καταλυτικό ρόλο στην αποκόλληση του κολοσσιαίου πλοίου μήκους 400 μέτρων και πλάτους 60 μέτρων, αποτρέποντας τα χειρότερα για το παγκόσμιο εμπόριο και τονίζει πως η λύση της μεταφόρτωσης των κοντέινερ σε άλλα πλοία, ώστε να διευκολυνθεί η αποκόλλησή του, πέρα από κοστοβόρα θα ήταν αρκετά χρονοβόρα και θα διαρκούσε αρκετές εβδομάδες και τεχνικά δύσκολη έως αδύνατη. Αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους όσον αφορά στα αίτια που οδήγησαν στο πρωτοφανές ατύχημα, σημειώνοντας πως προηγουμένως από το σημείο είχαν περάσει και άλλα πλοία ανάλογου μεγέθους ενώ θεωρεί πως θα πρέπει να εξετασθεί εάν υπάρχει ζημιά στα ύφαλα του πλοίου, προτού επιτραπεί ο απόπλους με τελικό προορισμό το Ρότερνταμ. Διευκρινίζει τέλος ότι η ζημιά από τον αποκλεισμό της διώρυγας ανέρχεται σε 9 με 10 δισ. δολάρια και οφείλεται στα διαφυγόντα κέρδη που προκύπτουν από τα περίπου 400 πλοία που περιμένουν να περάσουν το Σουέζ.