Renault: Θέλει να διπλασιάσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών

Η Renault προσδοκά μέσα στο 2021 να διπλασιάσει τις πωλήσεις των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων της. Συγκεκριμένα, και όπως αναφέρει και το Reuters, ο μεγάλος γαλλικός όμιλος ευελπιστεί ότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών και υβριδικών της μοντέλων θα ξεπεράσουν τις 350.000 μέσα στο 2021. Αυτή η πρόβλεψη που αφορά Renault και Dacia περιλαμβάνει 150.000 αμιγώς ηλεκτρικά και περίπου 200.000 υβριδικά. Πάντως, όπως είχε δηλώσει πριν από λίγες εβδομάδες ο Λούκα Ντε Μέο, μέχρι το 2025 η γαλλική φίρμα θέλει το 30% των συνολικών της πωλήσεων να αφορούν αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα και ακόμα ένα 35% να αφορά υβριδικά.

Μόνο ηλεκτρικά από τη MINI
To 2025 θα είναι μια ιστορική χρονιά για τη MINI, αφού αυτή η χρονιά θα είναι η τελευταία που θα λανσάρει αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο εξηλεκτρισμός πλέον θα αποτελεί τον μοναδικό πυλώνα της βρετανικής φίρμας, με την ίδια να ανακοινώνει ότι από το 2025 θα λανσάρει μόνο πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα.

Ρεκόρ πωλήσεων ηλεκτρικών στην Κίνα
To πάρκο ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Kίνας αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς και αυτό μαρτυρούν και οι πωλήσεις τους. Συγκεκριμένα το 2020, και παρά την οικονομική ύφεση εξαιτίας της πανδημίας, η Κίνα κατάφερε να κάνει ρεκόρ πωλήσεων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με 1,3 εκατομμύρια. Αυτό συνεπάγεται αύξηση της κατηγορίας EV κατά 8%. Οσον αφορά σε διεθνές επίπεδο, η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναμένεται να έχει ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 22% την περίοδο 2019-2026 και να φτάσει τα 800 δισ. δολάρια το 2026.

300.000 Opel Corsa μέσα σε 1½ χρόνο
Το νέο Corsa και συγκεκριμένα η τελευταία του γενιά έχει αγγίξει σε πωλήσεις τις 300.000 οχήματα. Το μικρό, γερμανικό μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2019, ενώ ήδη η γκάμα του φέρει μεταξύ άλλων και την αμιγώς ηλεκτρική, το Corsa-e που απέσπασε τον τίτλο «Χρυσό Τιμόνι» ως το πιο δημοφιλές μικρό αυτοκίνητο της Γερμανίας για το 2020. Το Opel Corsa προσφέρει αυτονομία 337 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Η μπαταρία των 50kWh μπορεί να ανακτήσει το 80% της φόρτισής της συνδεδεμένη σε έναν ταχυφορτιστή μέσα σε 30 λεπτά ενώ η μπαταρία του καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών/160.000 χλμ.

Το κλειδί που αποτρέπει τους επίδοξους κλέφτες
Με ταχείς ρυθμούς αυξάνονται οι κλοπές αυτοκινήτων, ενώ οι επίδοξοι κλέφτες ανακαλύπτουν όλο και περισσότερους τρόπους ώστε να «ξεγελούν» την τεχνολογία των καινούργιων αυτοκινήτων και να τα κλέβουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Μια από αυτές είναι η χρήση μιας τεχνολογίας που χάρη σε αυτήν οι επίδοξοι κλέφτες αποσπούν το σήμα του χειριστηρίου (τύπου KeyFree) που βρίσκεται εντός του σπιτιού με αποτέλεσμα να καταφέρουν να ξεκλειδώσουν και να εκκινήσουν το όχημα. Σήμερα, η Ford παρουσιάζει ένα νέο σύστημα, το Ford KeyFree που βασίζεται σε ένα νέο τύπο χειριστηρίου, ο οποίος μέσω ενός αισθητήρα κίνησης ανιχνεύει αν το κλειδί βρίσκεται σε κίνηση ή όχι. Αν διαπιστώσει ότι το χειριστήριο μπαίνει αυτόματα σε διαδικασία «απενεργοποίησης», αποτρέποντας οποιαδήποτε απόπειρα υποκλοπής του σήματός του από διάφορα ηλεκτρονικά μέσα.

VW: Στοπ στην εξέλιξη κινητήρων βενζίνης – ντίζελ
Πάνω από 15 δισεκατομμύρια ευρώ θα ρίξει στην εξέλιξη των ηλεκτρικών οχημάτων ο όμιλος VW, ενώ αυτό συνεπάγεται και «πάγωμα» της εξέλιξης των οχημάτων που φέρουν κάτω από τα καπό τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, όπερ βενζίνης και ντίζελ. Οπως δηλώνουν και τα στελέχη της φίρμας πλέον το μεγαλύτερο βάρος τους εστιάζεται στην ηλεκτροκίνηση, το λανσάρισμα περισσότερων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η σχεδίαση των κινητήρων εσωτερικής καύσης μπαίνει στον… πάγο.