Πολυτελής και ηλεκτρική

Το νέο μοντέλο υπόσχεται ηλεκτρικό μοτέρ 500 ίππων και τεχνολογία από οχήματα επιστημονικής φαντασίας

Η BMW έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία της ηλεκτροκίνησης, μια φίρμα που έχει επενδύσει στα οχήματα μηδενικών ρύπων και πλέον βρίσκεται σε τροχιά λανσαρισμάτων των καινούργιων της ηλεκτρικών οχημάτων. Ετσι, μετά το i3, που το είδαμε να κυκλοφορεί το 2013, το i8 η βαυαρική φίρμα περνάει στη γενιά των SUV ηλεκτρικών με το ix3 – που θα κυκλοφορήσει σύντομα και στη χώρα μας – ενώ, τώρα, ρίχνει το βάρος της σε ένα μεγαλύτερο μοντέλο. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό σε εμφάνιση SAV, που θα το δούμε να κυκλοφορεί στην αγορά το 2021! Ουσιαστικά, η iX ουσιαστικά αναπροσαρμόζει την επιτυχημένη φιλοσοφία Sports Activity Vehicle (SAV) της BMW με άφθονη πολυτέλεια και εσωτερικό για πέντε επιβάτες. Και αυτό το μοντέλο φέρει το 5ης γενιάς eDrive σύστημα πρόωσης με δύο ηλεκτρικά μοτέρ τα οποία υπόσχονται απόδοση 500 ελάχιστη δυνατή κατανάλωση που ορίζεται από το εργοστάσιο στα 21 kWh/100 χλμ. Η μπαταρία θα είναι πάνω από τις 100 kWh προσφέροντας πάνω από 600 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Φόρτιση 10 λεπτών για 120 χλμ.!

Εντυπωσιακή είναι και η φόρτιση του μοντέλου, όπου στην περίπτωση της ταχυφόρτισης, με την ισχύ να «πιάνει» τα 200 kW θα φορτίζει το 80% της μπαταρίας σε περίπου 40 λεπτά. Οπότε, μέσα σε 10 λεπτά φόρτισης θα μπορεί να δώσει περίπου 120 χλμ. Mε wallbox 11 kW θα γεμίζει στο 10% σε λιγότερο από 11 ώρες. Σε επιδόσεις, το βαυαρικό εργοστάσιο αναφέρει, ότι τα 0-100χλμ./ώρα θα επιτυγχάνονται σε 5 δευτερόλεπτα. Συνολικά, το νέο μοντέλο θα φέρει μια μακροσκελή λίστα από συστήματα υποβοήθησης, συνδεσιμότητας και την αυτοματοποιημένη οδήγηση να έχει μεγαλύτερο ρόλο πίσω από το τιμόνι – πάντα με γνώμονα την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.

Από πλευράς διαστάσεων, η BMW iX είναι παρόμοια με την BMW X5 σε μήκος και πλάτος, και έχει σχεδόν το ίδιο ύψος με την BMW X6 λόγω της εκτεταμένης γραμμής της οροφής. Από τη άλλη, η διάσταση των τροχών της θυμίζει την BMW X7. Στο εσωτερικό του, τα περισσότερα μπουτόν και χειριστήρια έχουν εξαφανιστεί, αφού θα χρησιμοποιείται η διαισθητική λειτουργία!