Το Audi e-tron ανεβάζει τους τόνους

Η Audi παρουσίασε τις ταχύτερες εκδόσεις του e-tron με 503 ίππους στις εκδόσεις αμαξωμάτων S και S Sportback. Με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, τα δύο μοντέλα προσφέρουν την παραπάνω ισχύ χάρη στην ύπαρξη τριών ηλεκτροκινητήρων. Τα τρία μοτέρ συνδυάζονται με μία μπαταρία 95 kWh με καθαρή χωρητικότητα στις 86 kWh. Η εμπορική τους καριέρα ξεκινάει άμεσα.

To 2021 το λανσάρισμα του Mirai

H Toyota, που έχει ποντάρει στην υβριδική τεχνολογία, δείχνει να μην αφήνει και τη δεύτερη εναλλακτική μορφή κίνησης, που είναι το υδρογόνο. Το πρώτο της μοντέλο με κυψέλες καυσίμου – υδρογόνο ήταν το Mirai, το οποίο εισέρχεται στην επόμενη γενιά. Οπως αναφέρει, η δεύτερη γενιά θα κυκλοφορήσει το 2021. Η αυτονομία του θα αγγίζει πλέον τα 600 χιλιόμετρα.

Δύο εκατομμύρια Volvo ανακαλούνται

Στην ανάκληση 2 εκατομμυρίων Volvo προχωρεί η σουηδική φίρμα. Η ανάκληση θα γίνει σταδιακά εξαιτίας ενός προβλήματος που εντοπίζεται στη ζώνη ασφαλείας. Αυτή είναι και η μεγαλύτερη ανάκληση στην οποία έχει προχωρήσει η Volvo στα 93 χρόνια της ιστορίας της. Οπως αναφέρεται, το πρόβλημα οφείλεται σε ένα μικρό καλώδιο στη ζώνη ασφαλείας, το οποίο ενδέχεται να φθαρεί και να μη λειτουργεί σωστά ο μηχανισμός της.

Yβριδικό και το Santa Fe

Σε υβριδικές εκδόσεις προχωρεί και η μεγάλη SUV πρόταση της Hyundai, το Santa Fe. Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται από το φθινόπωρο σε υβριδική εκδοχή με τον υπερτροφοδοτούμενο 1.6 T-GDi κινητήρα που συνδυάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ 44,2 kW και μπαταρία 1,49 kWh. Η συνολική ισχύς είναι 230 ίππων με ροπή 350 Nm. Aργότερα θα δούμε και μια πιο ισχυρή plug-in υβριδική έκδοση με 265 ίππους.