Μετρούν τις «μαύρες τρύπες» των κινητοποιήσεων

Στο προσκήνιο φέρνει ξανά το Μαξίμου τις παρεμβάσεις του για να πάψει «η ταλαιπωρία των πολλών εξαιτίας των λίγων», κατά το πρωθυπουργικό σκεπτικό, έπειτα από τις προχθεσινές κινητοποιήσεις κατά του ασφαλιστικού νομοσχεδίου. Η κυβέρνηση ήρθε και πάλι – μετά τον περασμένο Οκτώβριο – αντιμέτωπη με απεργίες, οι οποίες αυτή τη φορά ωστόσο ανέδειξαν «μαύρες τρύπες» τις οποίες σπεύδουν να κλείσουν οι αρμόδιοι υπουργοί, βάζοντας σε αυξημένη προτεραιότητα νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν προαναγγελθεί εδώ και μήνες. Ολα δείχνουν ότι η αρχή θα γίνει με τη «χωροθέτηση» των διαδηλώσεων και θα ακολουθήσει το προσωπικό ασφαλείας στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Εξάλλου, όπως και στις κινητοποιήσεις του περασμένου φθινοπώρου, η προχθεσινή πανελλαδική απεργία νέκρωσε τις αθηναϊκές συγκοινωνίες και έληξε με αντιπαράθεση του υπουργείου Μεταφορών και συνδικαλιστών του ΟΣΕ. «Δεν μπορούμε να μπούμε στη λογική ποιες απεργίες είναι καλές, ποιες είναι κακές. Οι ίδιοι οι εργαζόμενοι θα αποφασίζουν για τη συμμετοχή σε αυτές, ανάλογα με τα συμφέροντά τους» σχολίασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας, σχολιάζοντας ότι «αυτό που έχει σημασία είναι να λαμβάνονται με έγκαιρη προειδοποίηση, να μην ταλαιπωρείται ο κόσμος αδικαιολόγητα».

ΠΟΡΕΙΕΣ ΜΕ ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ

Αντίστροφα μετρά τον χρόνο το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη ώστε να δώσει στη δημόσια διαβούλευση – πιθανώς ως το τέλος της εβδομάδας – τη νομοθετική παρέμβαση για περιορισμούς σε πορείες και (μικρές) συγκεντρώσεις. Από την κυβέρνηση υποστηρίζουν πάντως ότι το νομοσχέδιο – που έχει εξαγγελθεί και διά στόματος του Πρωθυπουργού – δεν έχει καθυστερήσει. «Απλώς, προχωρούσαμε παράλληλα, για να είμαστε πολύ προσεκτικοί, και τη δευτερογενή νομοθεσία» σημείωσε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, «δείχνοντας» στο προεδρικό διάταγμα και την υπουργική απόφαση που θα ακολουθήσουν ώστε να είναι θωρακισμένο το επιχειρησιακό σκέλος του θέματος. Εν ολίγοις, ώστε να γίνεται σαφής και να είναι εντός των συνταγματικών ορίων ο ρόλος της Αστυνομίας, που  προδιαγράφεται ενισχυμένος: αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. θα πρέπει να βρίσκονται σε διαρκή συνεργασία με τον «οργανωτή» της κάθε συγκέντρωσης, αρμόδιος για το αν η διαδήλωση θα απλώνεται σε όλον τον δρόμο ή θα περιορίζεται στο πεζοδρόμιο θα είναι ο γενικός αστυνομικός διευθυντής, η Αστυνομία θα αποφασίζει περιορισμούς σε εν εξελίξει διαμαρτυρίες κ.λπ.

ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Στον συνδυασμό της νομικής και της επιχειρησιακής πλευράς έχει ριχτεί το κυβερνητικό επιτελείο και όσον αφορά τις νέες ρυθμίσεις – κατά το γαλλοϊταλικό μοντέλο – για προσωπικό ασφαλείας στα ΜΜΜ, ώστε σύμφωνα με τον αρμόδιο υπουργό να εκτελούνται σε περιπτώσεις απεργιών συγκεκριμένα δρομολόγια σε συγκεκριμένες διαδρομές. Το υπουργείο Μεταφορών διαμηνύει ότι έχει έτοιμο το πρώτο σχέδιο, όμως ο επιχειρησιακός σχεδιασμός απαιτεί περαιτέρω επεξεργασία. «Δεν θα νομοθετήσουμε στο γόνατο» σημείωσε (ANT1) ο υπουργός Κώστας Καραμανλής. Στο ίδιο μήκος ο Στέλιος Πέτσας αναφερόμενος στον επιχειρησιακό σχεδιασμό υπογράμμισε την κεντρική προϋπόθεση «η κίνηση των επιβατών να γίνεται με ασφάλεια». Ανεβάζοντας τους τόνους ο υπουργός Μεταφορών επέμεινε ότι στην περίπτωση του ΟΣΕ ο κόσμος ταλαιπωρήθηκε «επειδή μια χούφτα συνδικαλιστών αποφάσισε να μπλοκάρει το αμαξοστάσιο». Ετσι δεν κατέστη εφικτό να κυκλοφορήσουν τα τρένα της ιταλικής ΤΡΑΙΝΟΣΕ, της οποίας το προσωπικό δεν απεργούσε. Πάντως κύκλοι του ΟΣΕ έλεγαν ότι στόχος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν να μη χαθούν τα περίπου 137.000 ευρώ της ημερήσιας κρατικής επιδότησης που εισπράττει για την εξυπηρέτηση των άγονων γραμμών.

ΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΑΠΕΡΓΙΕΣ

Συζητήσεις ανοίγουν, σύμφωνα με πληροφορίες, για τυχόν περαιτέρω αλλαγές όσον αφορά τον τρόπο και τις προϋποθέσεις για την προκήρυξη απεργιών. Ηδη πάντως για τα πρωτοβάθμια σωματεία προβλέπεται υποχρεωτική παρουσία του 50%+1 των ενεργών μελών στη γενική συνέλευση, προκειμένου να ληφθεί έγκυρη απόφαση. Προς το παρόν πάντως το Μαξίμου δεν δείχνει να επεξεργάζεται κάποιο νέο σχέδιο σε συγκεκριμένη κατεύθυνση. Το μόνο δεδομένο είναι ότι προέχει η προώθηση των ρυθμίσεων για τις διαδηλώσεις και το προσωπικό ασφαλείας. Αλλωστε ήδη η κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε δύο παρεμβάσεις (τις συμπεριέλαβε στο αναπτυξιακό πολυνομοσχέδιο). Η μία είναι η ηλεκτρονική ψηφοφορία ώστε κατά την κυβέρνηση να μπορούν χωρίς εμπόδια να συμμετέχουν όλοι οι εργαζόμενοι και η δεύτερη αφορά τη δημιουργία ηλεκτρονικού μητρώου για τις συνδικαλιστικές οργανώσεις εργαζομένων και εργοδοτών.