Σε πρόσφατη δήλωσή του, ο Γιούνκερ Γκούλντερ, υπεύθυνος ανάπτυξης των οχημάτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου της BMW, αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι τα «πανάκριβα» σήμερα αυτοκίνητα υδρογόνου θα είναι το ίδιο προσιτά όσο και τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης. Και μάλιστα, αυτό δεν θα αργήσει να συμβεί, αφού το 2025 η συγκεκριμένη τεχνολογία θα έχει διευρυνθεί κάτω από τα καπό πολλών νέων μοντέλων. Σαφώς, η ΒΜW έχει κάθε λόγο να υποστηρίζει μια τέτοια άποψη καθώς είναι μια φίρμα που επενδύει ακατάπαυστα, εκτός από την ηλεκτροκίνηση, και στα μοντέλα υδρογόνου.
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ
- «Χειμερινή καταιγίδα» παραλύει τις ΗΠΑ: Χιλιάδες πτήσεις ακυρώθηκαν – Χωρίς ρεύμα 130.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις
- Μητσοτάκης: Η Ευρώπη οφείλει να είναι ενωμένη – Να διατηρήσουμε διαύλους συνεργασίας με τις ΗΠΑ
- Κυρανάκης στο “Face 2 Face” για τρένα: «Βασικό μέλημα η εγκατάσταση πολλαπλών δικλείδων ασφαλείας»
