Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης η Βενετία

Με τις σειρήνες του συναγερμού για επερχόμενη πλημμυρίδα ξύπνησαν και πάλι χθες οι 50.000 κάτοικοι του κέντρου της Βενετίας, η πρωινή «acqua alta» όμως σταμάτησε σε ύψος 113 εκατοστών, σαφώς χαμηλότερα από τα 187 εκατοστά στα οποία έφτασε το βράδυ της Τρίτης, βυθίζοντας κάτω από το νερό το 80% της πιο εύθραυστης από τις ωραιότερες πόλεις του κόσμου. Στην πλατεία του Αγίου Μάρκου τουρίστες πλατσούριζαν αμέριμνοι, φορώντας γαλότσες σε διάφορα χρώματα, το αρμόδιο Κέντρο Παρακολούθησης Παλίρροιας της Βενετίας, ωστόσο, προέβλεπε ένα νέο ακραίο επεισόδιο για σήμερα το μεσημέρι, με τα νερά να φτάνουν σε ύψος τα 145 εκατοστά. Και ακόμη δεν έχουν αποτιμηθεί οι ζημιές από την πλημμυρίδα της Τρίτης, τη δεύτερη μεγαλύτερη στην ιστορία της «Γαληνοτάτης», μετά την καταστροφική πλημμυρίδα της 4ης Νοεμβρίου του 1966, που είχε φτάσει τα 196 εκατοστά. Ο ιταλός πρωθυπουργός, Τζουζέπε Κόντε, επιβεβαίωσε χθες την άμεση κήρυξη της πόλης σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης. Οπως επεσήμαινε ωστόσο η «Le Monde», όλες οι κρατικές ενισχύσεις δεν θα μπορέσουν να αποκαταστήσουν την καταστροφή που υπέστη αυτό το μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς: μόνο στη βασιλική του Αγίου Μάρκου, και ιδιαίτερα στην κρύπτη της, το νερό ξεπέρασε το ένα μέτρο.

Ο Κόντε, που έφτασε στην πόλη το απόγευμα της Τετάρτης προκειμένου να δείξει ότι «η κατάσταση είναι δραματική, αλλά το κράτος είναι παρόν», προήδρευσε χθες σε έκτακτη συνεδρίαση της νομαρχίας, και κατόπιν επισκέφθηκε με σκάφος εμπορικά καταστήματα – πολλά παρέμειναν κλειστά, όπως και τα μουσεία και τα σχολεία της Βενετίας. Υποσχέθηκε την άμεση αποδέσμευση κονδυλίων για την αποζημίωση του πληθυσμού, «5.000 για τους ιδιώτες και 20.000 για τις επιχειρήσεις».

Προανήγγειλε επίσης τη σύγκληση, στις 26 Νοεμβρίου, μιας ειδικής επιτροπής που θα συζητήσει «τη γενική διαχείριση των προβλημάτων της Βενετίας και ιδιαίτερα των υποδομών της». Χτισμένη πάνω σε μια ομάδα 118 μικρών νησιών που χωρίζονται από κανάλια και ενώνονται μεταξύ τους με γέφυρες, η Βενετία των 36 εκατομμυρίων τουριστών ετησίως είναι ιδιαίτερα ευάλωτη στην κλιματική αλλαγή: τον τελευταίο αιώνα έχει ήδη βυθιστεί κατά 30 εκατοστά μέσα στην Αδριατική. Ο ιταλός πρωθυπουργός υποσχέθηκε πως η ειδική επιτροπή θα συζητήσει κάθε δυνατότητα, από το σχέδιο παράκαμψης του ιστορικού κέντρου από τα κρουαζιερόπλοια μέχρι το διαβόητο πια MOSE, («Μωυσής), ιταλικό ακρωνύμιο του Πειραματικού Ηλεκτρομηχανικού Πρότυπου, ένα αντιπλημμυρικό έργο κατασκευής 78 κινούμενων φραγμάτων-πυλών από ατσάλι που ξεκίνησε το 2003 και έπρεπε κανονικά να είχε ολοκληρωθεί το 2016 αλλά καθυστέρησε λόγω κακοτεχνιών και σκανδάλων διαφθοράς, με το κόστος του, που ήταν αρχικά δύο δισεκατομμύρια ευρώ, να έχει ξεπεράσει πλέον τα έξι δισεκατομμύρια.