Λίγη ευγένεια, παρακαλώ!
Η νέα γενιά οδηγών στη Formula 1 έφερε και το σαβουάρ βιβρ εντός αλλά και εκτός των πιτ στοπ, αν και κάποιοι παλιοί θέλουν να κρατάνε το επίπεδο... χαμηλά ακόμη και σήμερα, με το «ξεκατίνιασμα» να είναι το πιο αγαπημένο τους χόμπι
Formula One F1 - Hungarian Grand Prix - Hungaroring, Budapest, Hungary - August 4, 2019 Mercedes' Lewis Hamilton and Red Bull's Max Verstappen embrace after finishing first and second in the Hungarian Grand Prix REUTERS/Bernadett Szabo (File: 2019-08-04T153431Z_574494234_RC1B9632E8D0_RTRMADP_5_MOTOR-F1-HUNGARY.JPG )
Η ευγένεια είναι η αρετή που μπορεί να σου ανοίξει τις πόρτες της επιτυχίας και να κερδίσεις την εκτίμηση όσων σε περιβάλλουν. Ο,τι δεν συμβαίνει και πάλι το τελευταίο διάστημα – κρατάει χρόνια αυτή η κόντρα – ανάμεσα στον πρώην πιλότο της Formula 1 Nίκο Ρόσμπεργκ και τον Λιούις Χάμιλτον που δεν αφήνει να πέσει τίποτα κάτω – κυρίως όταν προέρχεται από τον πρώην ομόσταβλό του. Και οι δύο έδωσαν ένα νέο ρεσιτάλ μίσους που θύμισε τις παλιές «καλές» εποχές ανάμεσα στους δύο οδηγούς – που όπως αναφέρουν, ούτε τον… βήχα του δεν θα δάνειζε ο ένας στον άλλον. Ο πρώην ομόσταβλος του Χάμιλτον, αν και έχει αποχωρήσει από την ενεργό δράση, ανέφερε στον προσωπικό του διαδικτυακό λογαριασμό ότι ο βρετανός πρωταθλητής δείχνει να… γερνάει πίσω από το τιμόνι και για αυτόν τον λόγο έχει μειωμένη απόδοση. Ο Χάμιλτον ανταπέδωσε το δηλητήριο λέγοντας ότι «πάντα υπήρχαν άτομα που δεν ήταν τόσο επιτυχημένα όσο εγώ και για αυτόν τον λόγο θέλουν να με μειώσουν».
Οι κόντρες ανάμεσα στον Χάμιλτον και τον Ρόσμπεργκ μπορεί να θυμίζουν τις επικές μονομαχίες ανάμεσα στον αείμνηστο Αϊρτον Σένα και τον Αλέν Προστ, με τον πρώτο να θέλει, στα πρώτα βήματα της καριέρας του, να εκθρονίσει τον επιτυχημένο γάλλο οδηγό από την πρώτη θέση. Οι αντιπαραθέσεις τους ήταν αρκετές και έντονες και οι μάχες τους, εντός αλλά και εκτός πίστας, με βαριά σχόλια και από τις δύο πλευρές.
Η απειλή του Ολλανδού
Πάντως, η νέα γενιά πιλότων στην Formula 1 έφερε ποτάμια ευγένειας, που δείχνουν – προς το παρόν – ότι η αλληλοεκτίμηση θα κυριαρχήσει τα επόμενα χρόνια, αν δεν δούμε κάποια νέα κοκορομαχία μόλις οι 20άρηδες αποκτήσουν εμπειρία και φλερτάρουν με τη διεκδίκηση του πρωταθλήματος. Προς το παρόν, η τελευταία εικόνα από το ουγγρικό γκραν πρι με τον Χάμιλτον (Mercedes-Benz), τον Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) και τον Σεμπάστιαν Φέτελ (Ferrari) να γιορτάζουν όλοι μαζί στο πόντιουμ των νικητών, λούζοντας ο ένας τον άλλο με σαμπάνιες, δείχνει ότι κάτι έχει αλλάξει – ή πανηγύριζαν τη λήξη του πρώτου μέρους του πρωταθλήματος, που σήμανε την έναρξη των καλοκαιρινών τους διακοπών.
Πάντως, πέρα από την ευγένεια και τις φιλοφρονήσεις, η Mercedes-Benz φαίνεται να ανησυχεί περισσότερο με τις επιδόσεις των νέων οδηγών και κυρίως με την ανοδική πορεία του Μαξ Φερστάπεν. Το αγωνιστικό αφεντικό της γερμανικής φίρμας, Τότο Βολφ, βλέπει τον μικρό ταλαντούχο οδηγό της Red Bull ως μια απειλή για τη γερμανική ομάδα. Ο «ιπτάμενος» Ολλανδός μπορεί να έχασε το τελευταίο γκραν πρι μέσα από τα χέρια του, οι επιδόσεις του όμως έχουν ανέβει σε απειλητικά επίπεδα για τη μονοκρατορία των Γερμανών, που έχουν πάρει το κομπιουτεράκι και υπολογίζουν τις βαθμολογικές αποστάσεις σε σχέση με τους εναπομείναντες αγώνες. Στο σενάριο ενδεχόμενης μεταγραφής του Μαξ Φερστάπεν στη Mercedes-Benz (ο ολλανδός οδηγός αποδεσμεύεται από τη Red Bull το 2020) πήρε θέση και ο Χάμιλτον (ποιος ξέρει, μπορεί να ξεσπάσει μια νέα κόντρα…) που ανέφερε ότι ο ταλαντούχος πιλότος της Red Bull θα μπορέσει να τον νικήσει, μόνο αν οδηγήσει ένα μονοθέσιο σαν και το δικό του.














