Ολοταχώς για ιδιωτικοποιήσεις και επενδύσεις

Γκάζι σε αποκρατικοποιήσεις αλλά και επενδύσεις επιδιώκει να πατήσει η κυβέρνηση, με την ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας να προετοιμάζει την ιδιωτικοποίηση της Δημόσιας Επιχείρησης Παροχής Αερίου (ΔΕΠΑ) αναμένοντας παράλληλα τις εισηγήσεις του ΤΑΙΠΕΔ για τα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ).

Την ίδια στιγμή, στη διάρκεια χθεσινής διυπουργικής σύσκεψης αποφασίστηκε η ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων διαδικασιών ώστε να απλουστευτεί εντός του διμήνου το θεσμικό πλαίσιο για τη λειτουργία των υδατοδρομίων.

Ειδικότερα, και σε ό,τι αφορά τις αποκρατικοποιήσεις των ενεργειακών δημοσίων επιχειρήσεων, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης φέρεται να προχωρά σε αλλαγή του νόμου για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ και δεν αποκλείεται μέχρι το τέλος του καλοκαιριού να αποφασίσει για το νέο μοντέλο. Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη κυβέρνηση είχε ψηφίσει την απόσχιση του κλάδου υποδομών και δικτύων διανομής φυσικού αερίου από τη ΔΕΠΑ με τη δημιουργία δύο εταιρειών: τη ΔΕΠΑ Εμπορίας και τη ΔΕΠΑ Υποδομών. Η πρώτη θα ιδιωτικοποιούνταν κατά πλειοψηφικό ποσοστό και η δεύτερη κατά μειοψηφικό.

ΤΑ ΣΕΝΑΡΙΑ. Ενα από τα σενάρια που επεξεργάζεται, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο είναι η μετατροπή της ΔΕΠΑ σε μία εταιρεία εν είδει συμμετοχών, η οποία θα έχει δραστηριότητες και ένα μέρος των μετοχών αυτής θα εισαχθεί στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Από κάτω θα κρεμαστούν θυγατρικές εταιρείες όπως η ΕΠΑ (προμήθεια φυσικού αερίου) Αττικής, η ΕΔΑ (διανομή αερίου) Αττικής κ.λπ., οι οποίες επίσης θα ιδιωτικοποιηθούν με την είσοδο επενδυτών.

Το άλλο σενάριο είναι η επαναφορά του αρχικού μοντέλου ιδιωτικοποίησης, πριν από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, της πώλησης μεγάλου πακέτου μετοχών.

Στο μέτωπο των Ελληνικών Πετρελαίων η ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναμένει τις εισηγήσεις του ΤΑΙΠΕΔ και των συμβούλων του. Υπενθυμίζεται ότι στην προηγούμενη απόπειρα ιδιωτικοποίησης που κατέληξε άγονη το Ελληνικό Δημόσιο και ο ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean του ομίλου Λάτση) είχαν επιδιώξει να πουλήσουν από κοινού ποσοστό μετοχών 50,1%.

Πηγές του υπουργού θέλουν οι όποιες αποφάσεις να λαμβάνονται με γνώμονα τις συνθήκες των διεθνών και εγχώριων κεφαλαιαγορών (π.χ. αναταράξεις εξαιτίας του εμπορικού πολέμου Ουάσιγκτον – Πεκίνου, Brexit κ.λπ.)

Η ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ. Στο μέτωπο επίσης των αποκρατικοποιήσεων χθες ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Αδωνις Γεωργιάδης έκανε γνωστή, μέσω του twitter, συνάντησή του με τον επιχειρηματία Μερκούριο Αγγελιάδη, η εταιρεία του οποίου κατόπιν διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ κέρδισε την έκταση Βόρειο Αφάντου έχοντας υπογράψει μάλιστα και τη σχετική σύμβαση με το ΤΑΙΠΕΔ. Για την ολοκλήρωση της οικονομικής συναλλαγής μεταξύ άλλων εκκρεμούσε η έγκριση του υπουργείου Εθνικής Αμυνας.

Σύμφωνα με τα όσα δημοσιοποίησε ο υπουργός: «Συναντηθήκαμε με τον κ. Αγγελιάδη και την ομάδα του, που όλοι μαζί κάνουν τη μεγάλη επένδυση. Τα προβλήματά τους τελείωσαν. Θα γίνουν όλα όπως πρέπει».

Υπενθυμίζεται ότι ο Αδωνις Γωργιάδης πρόσφατα είχε μιλήσει και για τις επενδύσεις στην Κασσιόπη και τον διαγωνισμό πώλησης της ΕΛΒΟ: «Με την ίδια ομάδα που αναλάβαμε να ξεκολλήσουμε την επένδυση στο Ελληνικό και την ξεκολλήσαμε, με την ίδια ομάδα ξεκινάμε, πάλι με εντολή του Πρωθυπουργού, παραδείγματος χάριν με την Κασσιόπη, που είναι μια άλλη μεγάλη εμβληματική επένδυση, την οποία συζητάμε εδώ και εφτά χρόνια. Η Κασσιόπη λοιπόν είναι η επόμενη, το Αφάντου της Ρόδου είναι η μεθεπόμενη και ξεκινάμε διαγωνισμό για την ΕΛΒΟ, όπου προχωράει με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Ο διαγωνισμός θα γίνει τον Σεπτέμβριο και αυτή τη φορά θα πετύχει» είχε πει χαρακτηριστικά.

Εκτός, όμως, από το μέτωπο των αποκρατικοποιήσεων, εξελίξεις δρομολογούνται και για την πολυθρύλητη επένδυση των υδατοδρομίων.

Στη διάρκεια διυπουργικής σύσκεψης ανάμεσα στους υπουργούς Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Μεταφορών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού τέθηκε χρονοδιάγραμμα εντός διμήνου να παρουσιαστεί το νέο απλουστευμένο θεσμικό πλαίσιο για τη λειτουργία των υδατοδρομίων που θα οδηγήσει στην ανάπτυξη δικτύου υδροπλάνων στην Ελλάδα.