Θα συνδέσει προαστιακό με Λουτράκι
Θα κατασκευάσει την προέκταση του δικτύου από την περιοχή του παλαιού σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού συνολικού κόστους 6,4 εκατ. ευρώ
ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ EUROKINISSI (File: EV_PROASTAKOS33.jpg )
Ώς το Λουτράκι θα φτάνει το δίκτυο του προαστιακού σιδηροδρόμου από τον Δεκέμβριο του 2020.
Το έργο «Κανονικοποίηση της υφιστάμενης μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμού – Λουτρακίου με ηλεκτροκίνηση» ανέλαβε η κοινοπραξία Μυτιληναίος – Ξανθάκης μέσω διαγωνισμού που προκήρυξε η ΕΡΓΟΣΕ.
Βάσει της σύμβασης που υπεγράφη χθες ανάμεσα στις δύο πλευρές, το συνολικό κόστος κατασκευής του έργου, που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, αναμένεται να ανέλθει στο ποσό των 6.391.258,24 ευρώ.
Σημειώνεται ότι ο αρχικός προϋπολογισμός της σιδηροδρομικής σύνδεσης του Ισθμού της Κορίνθου με το Λουτράκι ανερχόταν στο ύψος των 12 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Στον σχετικό διαγωνισμό που έγινε στις 30/3/2018 συμμετείχαν πέντε εργοληπτικές εταιρείες – κοινοπραξίες. Η κοινοπραξία Μυτιληναίος – Ξανθάκης ανακηρύχτηκε ανάδοχος, παρέχοντας μέση τεκμαρτή έκπτωση 47,82%, ήτοι με συμβατικό οικονομικό αντικείμενο το οποίο ανέρχεται στο ποσό των 6,391 εκατ. ευρώ.
Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ. Αντικείμενο του έργου είναι η μετατροπή της υφιστάμενης μονής μετρικής γραμμής Ισθμού – Λουτρακίου σε κανονικού εύρους ηλεκτροκινούμενη γραμμή και η τελική σύνδεσή της, στην περιοχή του Ισθμού, με την υπάρχουσα Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων (ΣΓΥΤ) του προαστιακού σιδηροδρόμου που λειτουργεί μεταξύ Κιάτου – Κορίνθου – Αεροδρομίου. Τα έργα που θα κατασκευαστούν είναι:
* Μονή σιδηροδρομική γραμμή κανονικού εύρους μήκους 6,4 χλμ. από τη σύνδεση με τη Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων (ΣΓΥΤ) ΣΚΑ – Κιάτο, στην περιοχή του παλαιού σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού, μέχρι και το Λουτράκι. Η σύνδεση μεταξύ ΣΓΥΤ και Ισθμού θα είναι σηματοδοτούμενη.
* Δευτερεύουσα σιδηροδρομική γραμμή κανονικού εύρους μήκους περίπου 0,45 χλμ., παράλληλα με την κύρια γραμμή Ισθμού – Λουτρακίου, στο ύψος του υπάρχοντος σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού, για την εξυπηρέτηση των αναγκών κυκλοφορίας των συρμών.
* Ηλεκτροκίνηση της νέας γραμμής με μονοσύρματη ηλεκτροκίνηση τύπου τρόλεϊ, με εναέρια γραμμή επαφής.
* Ανακαίνιση των κτιριακών εγκαταστάσεων του σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού και βελτίωση του περιβάλλοντος χώρου με δημιουργία υπαίθριου, περιφραγμένου και φωτιζόμενου χώρου στάθμευσης.
* Κατασκευή αποβαθρών στον σταθμό Ισθμού και στις στάσεις Καζίνο (Μηχανικού) και Λουτρακίου.
* Τοποθέτηση σύγχρονων Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων (ΑΣΙΔ) σε όλες τις υφιστάμενες εγκεκριμένες αφύλακτες ή φυλασσόμενες ισόπεδες διαβάσεις, καθώς και στις ισόπεδες διασταυρώσεις που θα προκύψουν από την εφαρμογή του ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Λουτρακίου – Περαχώρας.
Τα ΑΣΙΔ αποτελούνται από μηχανισμούς δρυφράκτων, από ηχοφωτεινά σήματα προς την οδική κυκλοφορία, καθώς επίσης και από σιδηροδρομικά φωτοσήματα και εξοπλισμό γραμμής.
Η συνολική προθεσμία ολοκλήρωσης όλων των κατασκευών και παράδοσης του έργου στην ΕΡΓΟΣΕ ανέρχεται σε 18 ημερολογιακούς μήνες, με αφετηρία την 4η Ιουνίου 2019, ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Μέσα στην προθεσμία αυτή θα έχουν ολοκληρωθεί και θα έχουν αποδοθεί σε πλήρη λειτουργία όλα τα έργα που περιλαμβάνονται στη σύμβαση. Επίσης, η κοινοπραξία Μυτιληναίος – Ξανθάκης αναλαμβάνει για διάστημα 3 ετών (36 μηνών) την υποχρεωτική συντήρηση των έργων, στο πλαίσιο της εγγύησης που θα παρέχει για την άρτια κατασκευή και λειτουργία τους.














